Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 Special Edition 2016 против Kawasaki Z 1000ST 1980

Honda CB 1100 Special Edition 2016 в сравнении с Kawasaki Z 1000ST 1980 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z 1000ST это весьма популярный в России мотоцикл, а CB 1100 Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 1000ST 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 1100 Special Edition 2016 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder
Объём двигателя
1140 cc/ 69.5 cu-in
1015
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.5 x 67.2 mm
4x 28mm Mikuni
Макс. Мощность
66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
93 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
88.5
93
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
нет данных
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.5 lb/ft @ 5000 rpm
9.1 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
93
89.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
68
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery powered capacitor / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Full-transistor battery ignition / electric
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK LMAR8A - 9S
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 1100 Special Edition 2016 и Kawasaki Z 1000ST 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain 2.166 (39/18)
нет данных
Сцепление
Multi-plate wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 1100 Special Edition 2016 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Емкость Топливного Бака
17.5.Litres / 4.6 gal
18 Litres
Высота Сиденья
795 mm / 31.2 in
813 mm / 32 in
Сухой Вес
нет данных
225 kg
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
1575 mm / 62 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.4 in
Width 785 mm / 30.5 in
Мокрый вес
247 kg / 544 lbs
нет данных
Колея
114 mm / 4.4 in
нет данных
объем масла
4.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1100 Special Edition 2016 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Задний Тормоз
Single 256mm disc
Single 250mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
2x 240mm discs 1 piston caliper
Задняя Шина
140/70 -R18
4.50-17
Передняя Шина
110/80 R18
3.50-19
Задняя подвеска
Spring preload adjustable, Dual shocks
Swinging arm oil damper 5-way spring preload
Передняя Подвеска
41mm conventional fork
Oil telescopic forks
Рама
Type Double steel cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
106 mm / 4.2 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
114.3 mm / 4.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 1100 Special Edition 2016 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Старт на Милю
нет данных
12.4 sec / 10.3 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
135 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
36 mp/g

Прочие характеристики: Honda CB 1100 Special Edition 2016 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Год
2016
1980
Модель
Honda CB 1100 Special Edition
Kawasaki Z 1000ST
Cooling system
Air cooled
нет данных
Аккумулятор
YTZ14S WET 12V-11.2Ah
нет данных
Reserve
3.5 Litres
нет данных
Turning Radius
2.7m
нет данных
Caster
27
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Gilera KK 125 1987 фото Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2012 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 1986 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R SE 2012 фото
Мотоцикл Bimota KB4RC 2022 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  D 2000 фото