Сравнение мотоциклов:
Honda CB 125F 2015 против Kawasaki Z 125 Pro 2017

Honda CB 125F 2015 в сравнении с Kawasaki Z 125 Pro 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 125 Pro это средней популярности в России мотоцикл, а CB 125F это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.5лс. Honda CB 125F 2015 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki Z 125 Pro 2017 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda CB 125F 2015 и Kawasaki Z 125 Pro 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder, OHC, two valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cu-in
125 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 × 57.8 mm
56.0 x 50.6mm
Макс. Мощность
10.5 hp / 7.8 kW @ 7750 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
10.5
нет данных
Макс.мощность на об/мин.
7750
нет данных
Степень Сжатия
Wet sump
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
10.2 Nm / 7.5 lbft @ 6250 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
10.2
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
нет данных
Макс. Мощность, кВт
8
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
TCBI with electronic advance
Питание двигателя
Fuel injection
with 24mm throttle body

Трансмиссия: Honda CB 125F 2015 и Kawasaki Z 125 Pro 2017

КПП
5 Speed
4 Speed, return shift
Главная передача
Chain
Sealed chain
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 125F 2015 и Kawasaki Z 125 Pro 2017

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 gal
7.5 Litres / 2.0 US gal
Высота Сиденья
774 mm / 30.4 in
749.3 mm / 29.5 in.
Колесная база
1295 mm / 50.9 in
1176.0 mm / 46.3 in.
Размеры
Length 2035 mm / 80.1 in Width 765 mm / 30.1 in Height 1080 mm / 42.5 in
Length 1699.2 mm / 66.9 in Width 749.3 mm / 29.5 in. Height 1005.8 mm / 39.6 in
Мокрый вес
129 kg / 284.3 lbs
102 kg / 224.8 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
нет данных
Колея
97 mm / 3.8 in
68.5 mm / 2.7 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 125F 2015 и Kawasaki Z 125 Pro 2017

Задний Тормоз
130mm drum
Single 184mm petal-style disc
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 200mm petal-style disc
Задняя Шина
90/90 -18
120/70-12
Передняя Шина
100/80 -18
100/90-12
Задняя подвеска
Dual rear shocks with 5-step spring preload adjustment
Swingarm, single shock
Передняя Подвеска
31mm Telescopic fork, non-adjustable fork
Inverted telescopic fork
Рама
Steel backbone
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
99 mm / 3.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
104 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Honda CB 125F 2015 и Kawasaki Z 125 Pro 2017

Максимальная Скорость
110
нет данных
Средний расход (км./литр.)
60
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 125F 2015 и Kawasaki Z 125 Pro 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
292400 руб.
45406 руб.
Год
2015
2017
Модель
Honda CB 125F
Kawasaki Z125 Pro
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
26 °
26
Wheels
Six spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TT-R 250 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 550FX 1980 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 2000 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2012 фото
Мотоцикл Bimota DB7 Oronero 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2005 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 620 2005 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2008 фото