Сравнение мотоциклов:
Honda CB 125T 1983 против Aprilia RS 125 2021

Honda CB 125T 1983 в сравнении с Aprilia RS 125 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RS 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.7лс., а CB 125T это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 16.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CB 125T 1983 и Aprilia RS 125 2021

Двигатель
Four stroke, twin cylinder, OHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
124.2 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
44 x 41mm
58 X 47 mm
Макс. Мощность
16.5 hp / 12.3 kW @ 11,000rpm
11 kW / 14.7 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16.5
14.7
Макс.мощность на об/мин.
11000
10000
Степень Сжатия
2x Keihin 26mm slide type manual choke
12.0-12.6 : 1
Макс. Крутящий Момент
12 Nm / 8.8 lb-ft @ 9000 rpm
11.2 Nm / 8.2 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
12
11.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic with CDI capacity discharge
Питание двигателя
нет данных
ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 32 mm
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda CB 125T 1983 и Aprilia RS 125 2021

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain, drive ratio: 13/58
Сцепление
Multi-disc, wet
Multiple discs, in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
1st 11/33 (0.33) 2nd 15/30 (0.50) 3rd 18/27 (0.67) 4th 20/24 (0.83) 5th 25/27 (0.92) 6th 23/22 (1.05)

Размеры и масса: Honda CB 125T 1983 и Aprilia RS 125 2021

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres / 3.0 US gal
14.5 Litres / 3.8 US gal
Высота Сиденья
нет данных
820 mm / 32.3 in
Колесная база
нет данных
1350 mm / 53.1 in
Размеры
нет данных
Length: 1968 mm / 77.4 in Width: 760 mm / 29.9 in Height: 1135 mm / 44.6 in
Мокрый вес
нет данных
144 kg / 317.5 lbs

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 125T 1983 и Aprilia RS 125 2021

Задний Тормоз
130mm drum
Single 220 mm stainless steel disc, single piston calliper. Metal-braided connecting hoses
Передние Тормоза
Single 240mm disc
Single 300 mm stainless steel disc, 4 pistons radial caliper
Задняя Шина
3.00 -18
140/70 – ZR 17
Передняя Шина
2.75 -18
100/80 - 17
Задняя подвеска
Pivoted fork, 2 coil spring, hydraulically damped, 5 preload settings
Asymmetrical swingarm, monoshock absorber
Передняя Подвеска
31mm oil-damped telescopic forks
41 mm Upside down fork stanchions
Рама
нет данных
Aluminum perimeter frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Honda CB 125T 1983 и Aprilia RS 125 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
117995 руб.
74083 руб.
Год
1983 - 85
2021
Модель
Honda CB 125T
Aprilia RS 125
Dry Weight
114 kg / 230 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Wheels
нет данных
6 split spoke wheel rim in lightweight alloy
Primary drive
нет данных
Straight cut gears, drive ratio: 29/69
ABS
нет данных
2 channel Bosch ABS with anti roll-over system
Emission
нет данных
EURO5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>