Сравнение мотоциклов:
Honda CB-1 1991 против Yamaha TZR 25 0SP  1990

Honda CB-1 1991 в сравнении с Yamaha TZR 25 0SP  1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 25 0SP  это весьма популярный в России мотоцикл, а CB-1 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB-1 1991 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha TZR 25 0SP  1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB-1 1991 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder, read valve,
Объём двигателя
399
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 42 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
55.2 hp @ 10000 rpm
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55.2
50
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
2x 30mm Keihin CV
2x 32mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
29 ft-lb @ 9500 rpm
35.5 Nm @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
39.4
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
9750
Макс. Мощность, кВт
40
36
Зажигание / Стартер
CDI / electric
CDI / kick
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор
нет данных

Трансмиссия: Honda CB-1 1991 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB-1 1991 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Емкость Топливного Бака
13 Litres
16.5 Litres
Высота Сиденья
755
нет данных
Сухой Вес
183 kg
136 kg
Колесная база
1370
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB-1 1991 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/60-17
140/70-18
Передняя Шина
110/70-17
110/80-17
Задняя подвеска
Pro-link monoshock
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
37mm Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,

Динамические характеристики: Honda CB-1 1991 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Максимальная Скорость
173
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB-1 1991 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
123497 руб.
162080 руб.
Год
1990
1990
Модель
Honda CB-1
Yamaha TZR 250 SP

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Какие мотоциклы выпускались в СССР до 1941 года ( Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3 )

До 1941 года выпускались Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3«Меня интересует, какие мотоциклы выпускались в нашей стране до 1941 года, — пишет М. Филоненко из Харькова. — И, если можно, приведите их основные технические данные». До Великой Отечественной войны мотоциклы у нас в стране выпускались шестью заводами: ижевским (модели ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9), таганрогским (ТИЗ-АМ600), подольским (ПМЗ-А750), московским (М-72), серпуховским (МЛ-3) и ленинградским (Л-300, Л-8). Модель Годы выпуска Число цилиндров и тактов Рабочий объем. см3 Мощность, л. с. Вес, кг Скорость, км/час Л-300 1930—1939 1—2 293 6.4 125 80 Л-8 1939—1940 1—4 348 13.5 158 105 ИЖ-7 1933—1938 1—2 293 6.5 119 85 ИЖ-8 1938—1939 1—2 293 8 135 90 ИЖ-9 1939 — 1941 1—2 293 9 138 100 ТИЗ-АМ600 1935—1941 1—4 595 16.5 185 95 ПМЗ-А750 1935—1938 2—4 747 15 206 100 М-72 1941 2—4 746 22 ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>