Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400 Super Four 2014 против Suzuki GSX 250R 2019

Honda CB 400 Super Four 2014 в сравнении с Suzuki GSX 250R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, electronics, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GSX 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.7лс., а CB 400 Super Four это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CB 400 Super Four 2014 и Suzuki GSX 250R 2019

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu in
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 42 mm
53.5 x 55.2 mm
Макс. Мощность
53 hp / 38.6 kW @ 11000 rpm
24.7 hp / 18.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
24.7
Макс.мощность на об/мин.
11000
8000
Степень Сжатия
PGM-FI fuel injection
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
40.18 / Nm @ 7500 rpm
23.3 Nm / 17.1 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
40.18
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
Electric
E lectric
Система зажигания
CDI
ECU
Питание двигателя
нет данных
EFI fuel injection

Трансмиссия: Honda CB 400 Super Four 2014 и Suzuki GSX 250R 2019

КПП
6 S peed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multi-plate clutch
Передаточные Числа
1 s t 3.307 2 nd 2.294 3 rd 1.750 4 th 1.421 5 th 1.240 6 th 1.130
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 400 Super Four 2014 и Suzuki GSX 250R 2019

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.75 gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
755 mm / 29.7 in
780 mm / 31.3 in
Колесная база
1,410 mm / 55.5 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
нет данных
Length: 1577mm / 62.1 in Width: 739 mm / 29.1 in Height: 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
198 kg / 437 lbs
178 kg / 392.4 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
157.4 mm / 6.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 400 Super Four 2014 и Suzuki GSX 250R 2019

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
Single 290 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 ZR17
140/70-17 66H
Передняя Шина
120/60 ZR17
110/80-17 57H
Задняя подвеска
Single shock
Monoshock with adjustable damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks
Рама
High-tension steel cradle frame
Cross cradle

Прочие характеристики: Honda CB 400 Super Four 2014 и Suzuki GSX 250R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
159278 руб.
161428 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Electronics
2.6 m / 8 ft 6 in
нет данных
Год
2012-13
2019
Модель
Honda CB 400 Super Four
Suzuki GSX 250T
Dry Weight
175.0 kg / 385.8 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V, 8Ah

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>