Сравнение мотоциклов:
Honda CB 450S 1987 против IRBIS TTR 250 2011

Honda CB 450S 1987 в сравнении с IRBIS TTR 250 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TTR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а CB 450S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Honda CB 450S 1987 - байк относительно недорогой стоимости, при этом IRBIS TTR 250 2011 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 450S 1987 и IRBIS TTR 250 2011

Двигатель
Air cooled, parallel twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder, 360 crankshaft and twin balance-shafts
Четырехтактный, одноцилиндровый, SOHC, 2 клапана на цилиндр
Объём двигателя
447
250
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 X 50.6mm
нет данных
Макс. Мощность
45 hp 32.8 KW @ 9000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
45
17
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
2x 30mm Keihin CV
нет данных
Макс. Крутящий Момент
33 Nm @ 7500 rpm
13Nm@4000prm
Макс. момент, Нм.
33
13
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
4000
Макс. Мощность, кВт
32
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
электростартер + кикстартер
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор

Трансмиссия: Honda CB 450S 1987 и IRBIS TTR 250 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5-ступенчатая механическая
Главная передача
нет данных
Цепь
Сцепление
нет данных
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Honda CB 450S 1987 и IRBIS TTR 250 2011

Емкость Топливного Бака
17 Litres
8
Высота Сиденья
нет данных
930
Сухой Вес
169 kg
118
Колесная база
нет данных
1420
Размеры
нет данных
2140×820×1235
Дорожный Просвет
нет данных
220

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 450S 1987 и IRBIS TTR 250 2011

Задний Тормоз
140mm Drum
диск, 2-поршневая скоба
Передние Тормоза
2x 260mm disc 2 piston calipers
диск, 2-поршневая скоба
Задняя Шина
110/90 - 18
110/100–18
Передняя Шина
100/90 - 18
80/100–21
Задняя подвеска
Swing arm 97mm wheel travel
маятниковая, с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой, с регулировкой длины амортизатора
Передняя Подвеска
Telescopic forks 124.5mm wheel travel
телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Рама
нет данных
полудуплексная стальная

Динамические характеристики: Honda CB 450S 1987 и IRBIS TTR 250 2011

Максимальная Скорость
нет данных
120

Прочие характеристики: Honda CB 450S 1987 и IRBIS TTR 250 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
264329 руб.
84713 руб.
Год
1987
нет данных
Модель
Honda CB 450S
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Модернизированный двигатель Днепр МТ-10

Увеличены надежность и долговечность узлов и деталей Более семи лет выпускает киевский мотоциклетный завод верхнеклапанные четырехтактные двигатели рабочим объемом 650 см3 для мотоциклов «Днепр». За это время их конструкция непрерывно совершенствовалась. На смену первому мотору — МТ8 пришел МТ9 с коробкой передач, снабженной передачей заднего хода, а затем МТ10 с более совершенным генератором Г424 переменного тока,напряжением 12 вольт.Постоянную заботу проявляли конструкторы и производственники об увеличении надежности и долговечности узлов и деталей, об улучшении эксплуатационных качеств мотоцикла.С этой целью была утолщена стенка поршневого пальца (с 2,5 до 3,5 мм), в верхнюю канавку поршня стали устанавливать более долговечное хромированное кольцо, в коромыслах привода клапанов — монтировать бронзовую втулку, исключающую их заедание при длительной работе с большой нагрузкой.Одна из основных особенностей двигателей «днепров» — это тонкос...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 1300CX Fury 2018 фото Мотоцикл Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2002 фото Мотоцикл Aprilia SX 50 2013 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2011 фото
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 2014 фото Мотоцикл Zero FXS 2017 фото