Сравнение мотоциклов:
Honda CB 500E 2001 против Kawasaki EX 500R Ninja 1996

Honda CB 500E 2001 в сравнении с Kawasaki EX 500R Ninja 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то EX 500R Ninja это изредка продающийся в России мотоцикл, а CB 500E это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki EX 500R Ninja 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 500E 2001 и Kawasaki EX 500R Ninja 1996

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
499 cc / 30.4 cu-in
498
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
58 hp / 42.3 kW @ 9500 rpm
60 hp 43.7 kW @ 9800 rpm (rear tyre 54.7 hp @ 9500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
58
60
Макс.мощность на об/мин.
9500
9800
Степень Сжатия
2X 32mm Keihin CV carburetors
2x Keihin CVK34
Макс. Крутящий Момент
47 Nm / 31.6 lb-ft @ 8000 rpm
46 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
47
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
43
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 500E 2001 и Kawasaki EX 500R Ninja 1996

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chan
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 500E 2001 и Kawasaki EX 500R Ninja 1996

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
18 Litres
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
176 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 500E 2001 и Kawasaki EX 500R Ninja 1996

Задний Тормоз
160mm drum
Single disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston caliper
2x 280mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80-17
130/70-17
Передняя Шина
110/80-17
110/70-17
Задняя подвеска
Twin shock adjustable.
Single Kayaba damper, Uni-Trak with adjustable for spring preload, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
37mm Telescopic forks
36 mm Kayaba telescopic fork, 160mm wheel travel.

Динамические характеристики: Honda CB 500E 2001 и Kawasaki EX 500R Ninja 1996

Старт на Милю
13.1 sec / 156.0 km/h
12.5 sec / 164.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
197.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.1 km/lit
18.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 40.2 m
14.6 m / 39.9 n

Прочие характеристики: Honda CB 500E 2001 и Kawasaki EX 500R Ninja 1996

Год
2001 - 03
199 6
Модель
Honda CB 500E
Kawasaki GPz 500S ( EX 500R Ninja )
Dry Weight
170 kg / 374.7 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic LT 2009 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES 2020 фото Мотоцикл KTM 1190 RC8 R AKRAPOVIC LIMITED EDITION 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2012 фото
Мотоцикл TM Racing SMR 450 F 2005 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1100 1996 фото Мотоцикл Benelli 750Sei 1976 фото Мотоцикл KYMCO Xciting 250Ri 2010 фото