Сравнение мотоциклов:
Honda CB 500X 2015 против Honda XL 600R 1987

Honda CB 500X 2015 в сравнении с XL 600R 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: steering lock (total), аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XL 600R это весьма популярный в России мотоцикл, а CB 500X это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 500X 2015 - байк выше средней цены, при этом Honda XL 600R 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 500X 2015 и Honda XL 600R 1987

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Объём двигателя
471 cc / 28.7 cu-in
589 cc / 35.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 66.8 mm
100 x 75 mm
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.9
45
Макс.мощность на об/мин.
8500
6500
Степень Сжатия
Liquid cooled
2 x 28mm piston valve
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 31.7 lb/ft @ 7000 rpm
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
43
48.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5000
Стартер
Electric
Primary kick with automatic compression release
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Solid state CD
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 500X 2015 и Honda XL 600R 1987

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 500X 2015 и Honda XL 600R 1987

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres / 4.5 gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
860mm / 33.8 in
Колесная база
1421 mm / 55.9 in
1420mm / 55.9 in
Размеры
Length 2095 mm / 82.4 in Width 830 mm / 32.6 in Height 1290 mm / 50.7 in
нет данных
Мокрый вес
195 kg / 430 lbs
145 kg / 321 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
274 mm / 10.8 in
Колея
108 mm / 4.25 in
нет данных
объем масла
3.2 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 500X 2015 и Honda XL 600R 1987

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
140mm Drum
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 240mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
160/60-17
5.10-17
Передняя Шина
120/70-17
3.00-21
Задняя подвеска
Prolink mono with 9 stage Preload adjuster, steel square pipe swingarm
Pro-link with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
Conventional Telescopic, 41mm forks
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Рама
Steel, Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
139.7 mm / 55 in
220 mm / 9.0 in
Ширина Заднего Колеса
119.3 mm / 4.7 in
203 mm / 8.0 in

Динамические характеристики: Honda CB 500X 2015 и Honda XL 600R 1987

Старт на Милю
нет данных
14.0 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46.2 mpg

Прочие характеристики: Honda CB 500X 2015 и Honda XL 600R 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
913828 руб.
244387 руб.
Steering Lock (total)
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
нет данных
Год
2015
1987
Модель
Honda CB 500X
Honda XL 600R
Dry Weight
нет данных
134 kg / 295.5 lbs
Rake
26.5
нет данных
Front Wheel
Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Аккумулятор
12V 8.6AH
нет данных
Rear Wheel
Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Emissions
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki FR 80 1978 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi Breva V1100ie 2007 фото
Мотоцикл Yamaha JOG 50 ZR 2012 фото Мотоцикл Suzuki Katana 2019 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Honda MTX 125R 1994 фото