Сравнение мотоциклов:
Honda CBF 600S 2010 против Honda CBR 250R 2015

Honda CBF 600S 2010 в сравнении с CBR 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс., а CBF 600S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77.5лс. Honda CBF 600S 2010 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CBR 250R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CBF 600S 2010 и Honda CBR 250R 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
599
249.4 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65 x 45.2 mm
76 x 55mm
Макс. Мощность
57 kW @ 10500 rpm
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
77.5
29
Макс.мощность на об/мин.
10500
9000
Степень Сжатия
Electronic fuel injection 32mm throttle body
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
58 Nm @ 8000 rpm
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
58
22.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6750
Макс. Мощность, кВт
57
нет данных
Зажигание / Стартер
Computer-controlled digital transistorized / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection PGM-F

Трансмиссия: Honda CBF 600S 2010 и Honda CBR 250R 2015

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Honda CBF 600S 2010 и Honda CBR 250R 2015

Емкость Топливного Бака
19 Litres
13 Liters / 3.4 gal
Высота Сиденья
785 mm
785 mm / 30.5 in
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Размеры
нет данных
Height 1125 mm / 44.3 in
Мокрый вес
нет данных
162 kg / 356 lbs
масса
222 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBF 600S 2010 и Honda CBR 250R 2015

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper (ABS)
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers (ABS)
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 ZR17
140/70-MC17
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/70-MC17
Задняя подвеска
Monoshock damper with 7-step adjustable preload, 125mm wheel travel
Pro-Link Monoshock damper,
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork, 120mm wheel travel
37mm telescopic fork,
Рама
нет данных
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
103 mm / 4.07 in

Динамические характеристики: Honda CBF 600S 2010 и Honda CBR 250R 2015

Старт на Милю
12.8 sec
нет данных
Максимальная Скорость
202.4 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
20.0 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBF 600S 2010 и Honda CBR 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
284591 руб.
134517 руб.
Год
2010-11
2015 -
Модель
Honda CBF 600S
Honda CBR 250R / ABS
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
98.6 mm / 3.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл BSA Gold Star 650 2022 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6 S Fazer 2004 фото
Мотоцикл AJP PR4 200 Supermoto Pro 2010 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson Road Glide 2015 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото