Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 против Honda CRF 250L 2016

Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 в сравнении с CRF 250L 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 250L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а CBR 1000RR Fireblade это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 189лс. Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 - байк средней стоимости, при этом Honda CRF 250L 2016 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 и Honda CRF 250L 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, Chain-driven DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
999 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
249 cc / 15.28 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55.1 mm
76 55 mm
Макс. Мощность
141 kW / 189 hp @ 13000rpm
17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
189
23
Макс.мощность на об/мин.
13000
8500
Степень Сжатия
13.0:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
114 Nm / 84.1 lb-ft @ 11000 rpm
22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
114
22
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping
Full-transistor battery ignition
Питание двигателя
PGM Dual Stage Fuel Injection
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 и Honda CRF 250L 2016

КПП
Close-ratio six-speed (Quickshifter optional accessory)
6 Speed
Главная передача
#530 O-ring-sealed chain
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
Сцепление
Wet, multiplate with diaphragm spring
Wet multiplate with coil springs

Размеры и масса: Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 и Honda CRF 250L 2016

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
7.7 Litres / 2.0 gal
Высота Сиденья
8352 mm / 32.7 in
875 mm / 34.7 in
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
1445 mm / 56.9 in
Размеры
Height 1125 mm / 44.7 in
Height 1195 mm / 47.0 in
Мокрый вес
196 kg / 432 lbs
147 kg / 320 lbs
Колея
96.2 mm / 3.8 in
112 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 и Honda CRF 250L 2016

Задний Тормоз
Combined ABS and sintered metal pads
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320 mm hydraulic disc with Tokico radial mounted calipers and high performance track ready pads Rear.
Single 256mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
190/50ZR17 73W
120/80-18
Передняя Шина
120/70ZR17 58W
3.00-21
Задняя подвеска
Unit Pro-Link with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment
Pro-Link single shock with spring
Передняя Подвеска
Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43 mm, and a Big Piston Front Fork with preload, compression and rebound adjustment
43mm inverted fork;
Рама
Diamond; aluminium composite twin spar
Semi-double cradle
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
221 mm / 8.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
239 mm / 9.4 in

Прочие характеристики: Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 и Honda CRF 250L 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
425661 руб.
208366 руб.
Год
2018
2016
Модель
Honda CBR 1000RR Fireblade
Honda CRF 250L
Cooling system
Liquid cooling
Liquid cooled
Rake
нет данных
27
ABS
Electronically controlled ABS
нет данных
Rake (Caster Angle)
23
нет данных
Rim Size Front
17 x MT3.50
нет данных
Rim Size Rear
17 x MT6.00
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R nineT Pure 2021 фото Мотоцикл BMW Concept Roadster 2014 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Icon 2015 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2013 фото
Мотоцикл Yamaha XT 660X 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHXS Street Glide Special 2015 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 90th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Honda NR 750 RC40 1992 фото