Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 против Triumph Scrambler 2008

Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 в сравнении с Triumph Scrambler 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а CBR 1000RR-SP Fireblade это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 189лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 и Triumph Scrambler 2008

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC
Объём двигателя
999 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
865
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55.1 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
141 kW / 189 hp @ 13000rpm
54 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
189
54
Макс.мощность на об/мин.
13000
7000
Степень Сжатия
13.0:1
4.5 Litres / 1.2 gal
Макс. Крутящий Момент
116 Nm / 85.5 lb-ft @ 11000 rpm
69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
116
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
39
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping
Digital inductive type
Питание двигателя
Injection. Programmed Dual Stage Fuel Injection (PGM-DSFI) with 46mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburetor heaters
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers

Трансмиссия: Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 и Triumph Scrambler 2008

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
#530 O-ring - sealed chain
X ring chain
Сцепление
Wet, multiplate with diaphragm spring
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 и Triumph Scrambler 2008

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
16.6 Litres / 4.2 gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
825 mm / 32.5in
Сухой Вес
нет данных
230 kg / 506 lb
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
1500mm / 59.0in
Размеры
Height 1125 mm / 44.7 in
Height without mirrors 1202mm / 47.3in
Мокрый вес
195 kg / 430 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
129mm / 5.1 in
нет данных
Колея
96.2 mm / 3.8 in
105mm

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 и Triumph Scrambler 2008

Задний Тормоз
Combined ABS and sintered metal pads
Single 255mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320 mm hydraulic disc with Tokico radial mounted calipers and high performance track ready pads Rear.
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
190/50ZR17 73W
130/80 -17
Передняя Шина
120/70ZR17 58W
100/90 -19
Задняя подвеска
Unit Pro-Link with gas-charged TTX36 Smart-EC Ohlins damper featuring preload and compression and rebound damping adjustment
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43mm, and a NIX30 Smart-EC Ohlins Front Fork with preload, compression and rebound adjustments
41mm Telescopic forks
Рама
Diamond; aluminium composite twin spar
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
106 mm
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm

Динамические характеристики: Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 и Triumph Scrambler 2008

Старт на Милю
нет данных
14.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
169.4 km/h

Прочие характеристики: Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 и Triumph Scrambler 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
418421 руб.
456632 руб.
Год
2018
2008
Модель
Honda CBR 1000RR-SP Fireblade
Triumph Scrambler
Cooling system
Liquid cooling
нет данных
Rake
нет данных
27.8
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных
ABS
Electronically controlled ABS
нет данных
Wheel Rear
нет данных
40-spoke 17 x 3.5in
Wheel Front
нет данных
36-spoke 19 x 2.5in
Rake (Caster Angle)
23
нет данных
Rim Size Front
17 x MT3.50
нет данных
Rim Size Rear
17 x MT6.00
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 200E 2016 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2012 фото Мотоцикл Honda MSX 125 2013 фото Мотоцикл Aprilia RS4 125 Team Aprilia Alitalia Racing 2011 фото