Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 400RR 1992 против Yamaha XS 400 1980

Honda CBR 400RR 1992 в сравнении с Yamaha XS 400 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XS 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а CBR 400RR это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Honda CBR 400RR 1992 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XS 400 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CBR 400RR 1992 и Yamaha XS 400 1980

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
399
392
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 42 mm
69.0 x 52.4 mm
Макс. Мощность
53 hp 38.6 kW @ 13000 rpm
38 hp @ 8800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
38
Макс.мощность на об/мин.
13000
8800
Степень Сжатия
4x 26mm Flat-side CV
нет данных
Макс. Крутящий Момент
39 Nm @ 10000 rpm
3,3 kgf-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
39
32.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
8000
Макс. Мощность, кВт
38
27
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Battery ignition - With contact breaker points / electric & kick

Трансмиссия: Honda CBR 400RR 1992 и Yamaha XS 400 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chaom

Размеры и масса: Honda CBR 400RR 1992 и Yamaha XS 400 1980

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres
17 Litres
Сухой Вес
163 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
182 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 400RR 1992 и Yamaha XS 400 1980

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
2x 275mm discs 4 piston calipers
нет данных
Задняя Шина
150/60-17
3.75-18
Передняя Шина
120/60-17
3.00-18
Задняя подвеска
Showa gas/oil shock with adjustable preload and compression
Single disc
Передняя Подвеска
Telescopic forks adjustable preload.
Telescopic fork.

Динамические характеристики: Honda CBR 400RR 1992 и Yamaha XS 400 1980

Старт на Милю
нет данных
14.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
105 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
60 mp/g

Прочие характеристики: Honda CBR 400RR 1992 и Yamaha XS 400 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
128383 руб.
155969 руб.
Год
1992-93
1980
Модель
Honda CBR 400RR
Yamaha XS 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited Low 2019 фото Мотоцикл Honda C 72 Dream 1960 фото Мотоцикл Yamaha DT 125R Tnr 1989 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2014 фото
Мотоцикл ИМЗ Урал Вояж 1996 фото Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso RC 2017 фото Мотоцикл Aprilia ETX 125 1988 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2016 фото