Сравнение мотоциклов:
Honda CD 125T 1977 против Yamaha RZ 125LC 1980

Honda CD 125T 1977 в сравнении с Yamaha RZ 125LC 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RZ 125LC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а CD 125T это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 17лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CD 125T 1977 и Yamaha RZ 125LC 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
125
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
Liquid cooled
Макс. Мощность
17 hp 12.4 KW@ 9000 rpm
20 hp / 15.5 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
20
Макс.мощность на об/мин.
9000
9500
Степень Сжатия
нет данных
Autolube
Макс. Крутящий Момент
нет данных
1.6 kgf-m / 16 Nm @ 9250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
16
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9250
Макс. Мощность, кВт
12
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / Electric & kick
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Hitachi CDI
Питание двигателя
Carburettor
24mm Mikuni carburetors

Трансмиссия: Honda CD 125T 1977 и Yamaha RZ 125LC 1980

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Honda CD 125T 1977 и Yamaha RZ 125LC 1980

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
775 mm / 30.5 in
Сухой Вес
122 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1295 mm / 50.9 in
Размеры
нет данных
Height 1190 mm / 46.8 in
Дорожный Просвет
нет данных
185 mm / 7.2 in
объем масла
нет данных
1.1 L

Ходовая часть и тормоза: Honda CD 125T 1977 и Yamaha RZ 125LC 1980

Задний Тормоз
130mm Drum
130mm Drum
Передние Тормоза
140mm Drum
Single 245mm disc
Задняя Шина
3.00 -17
3.00-18-6PR
Передняя Шина
2.75 -17
2.75-18-4PR
Задняя подвеска
Twin shock, oil dampened, 64mm wheel travel.
Monocross linkage 6-way preload adjustment
Передняя Подвеска
Oil dampened telescopic, 115mm wheel travel.
32mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Honda CD 125T 1977 и Yamaha RZ 125LC 1980

Старт на Милю
нет данных
16.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
81 mph / 130.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
64 mpg

Прочие характеристики: Honda CD 125T 1977 и Yamaha RZ 125LC 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
118146 руб.
107054 руб.
Год
1977
1981 - 82
Модель
Honda CD 125
Yamaha RD / RZ 125LC
Dry Weight
нет данных
98 kg / 216 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>