Сравнение мотоциклов:
Honda CM 250T 1986 против Kawasaki Versys-X 300 2020

Honda CM 250T 1986 в сравнении с Kawasaki Versys-X 300 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: emissions standard, front wheel trael, rear wheel trael, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Versys-X 300 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а CM 250T это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс. Honda CM 250T 1986 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Versys-X 300 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CM 250T 1986 и Kawasaki Versys-X 300 2020

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin, OHC, 2 valve per cylinder
Four stroke parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
234
296 cc / 18.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53.0 x 53.0 mm
62 x 49 mm
Макс. Мощность
17 hp @ 7500 rpm
29.3 kW / 40 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
40
Макс.мощность на об/мин.
7500
11500
Степень Сжатия
нет данных
10.6:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
26.0 Nm / 19.2 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. Мощность, кВт
12
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Electric
Система смазки
нет данных
Forced, wet sump
Система выхлопа
нет данных
Two into one

Трансмиссия: Honda CM 250T 1986 и Kawasaki Versys-X 300 2020

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6-Speed
Главная передача
нет данных
Chain, sealed
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.714 (38/14) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.857 (24/28)

Размеры и масса: Honda CM 250T 1986 и Kawasaki Versys-X 300 2020

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
815 mm / 32.1 in
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.1 in
Размеры
нет данных
Height 1389 mm / 54.7 in
Мокрый вес
нет данных
175 kg / 385.9 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
180 mm / 7.1 in
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in
Мокрый Вес
140 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CM 250T 1986 и Kawasaki Versys-X 300 2020

Задний Тормоз
Drum
Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual piston
Передние Тормоза
Single disc
Single 290 mm petal disc, single caliper balanced actuation dual piston
Задняя Шина
110/90-16
130/80-17 M/C 65S
Передняя Шина
3.25-18
100/90-19 M/C 57S
Задняя подвеска
Dual shocks adjustable spring preload
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock and adjustable preload
Передняя Подвеска
31mm Forks, centre axle fork
41 mm Telescopic fork
Рама
нет данных
Backbone, high tensile steel

Прочие характеристики: Honda CM 250T 1986 и Kawasaki Versys-X 300 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
442666 руб.
Emissions Standard
нет данных
Euro 4
Front Wheel Trael
нет данных
130 mm / 5.1 in
Rear Wheel Trael
нет данных
147 mm / 5.8 in
Год
1986
2020
Модель
Honda CM 250T
Kawasaki Versys-X 300
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
24
Wheels
нет данных
Aluminum, multi-spoke

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha PW 50 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2008 фото Мотоцикл Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6S 2008 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 1997 фото Мотоцикл Yamaha YS 250 Fazer 2009 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 фото