Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 250 Rebel 2002 против Honda CMX 250 Rebel 1998

Honda CMX 250 Rebel 2002 в сравнении с 1998 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл, а CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CMX 250 Rebel 2002 и Honda CMX 250 Rebel 1998

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder.
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder.
Объём двигателя
234
234
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53 x 53 mm
53 x 53 mm
Макс. Мощность
18.5 hp 13.5 kW @ 8250 rpm
18.5 hp 13.5 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18.5
18.5
Макс.мощность на об/мин.
8250
8250
Степень Сжатия
9.2;1
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
118.6 Nm @ 5500 rpm
118.6 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
118.6
118.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Макс. Мощность, кВт
13
13
Питание двигателя
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity

Трансмиссия: Honda CMX 250 Rebel 2002 и Honda CMX 250 Rebel 1998

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CMX 250 Rebel 2002 и Honda CMX 250 Rebel 1998

Емкость Топливного Бака
10 Litres
10 Litres
Высота Сиденья
26.6 in
26.6 in
Сухой Вес
141 kg
141 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CMX 250 Rebel 2002 и Honda CMX 250 Rebel 1998

Задний Тормоз
230mm Drum
230mm Drum
Передние Тормоза
Single 240mm discs 2 piston caliper
Single 240mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
130/90 -15
130/90 -15
Передняя Шина
3.00 -17
3.00 -17
Задняя подвеска
Dual shocks with five-position spring preload adjustability; 2.9 inches travel
Dual shocks with five-position spring preload adjustability; 2.9 inches travel
Передняя Подвеска
33mm fork; 4.6 inches travel
33mm fork; 4.6 inches travel

Прочие характеристики: Honda CMX 250 Rebel 2002 и Honda CMX 250 Rebel 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
86855 руб.
86855 руб.
Год
2002-05
1998-01
Модель
Honda CMX 250 Rebel
Honda CMX 250 Rebel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200R 2001 фото Мотоцикл Triumph Daytona 660 2024 фото Мотоцикл Yamaha DT 250 1968 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR 2009 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 EU 2010 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 2010 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2013 фото