Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 300L 2021 против Borile B 300CR 2016

Honda CRF 300L 2021 в сравнении с Borile B 300CR 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то B 300CR это не продающийся в России мотоцикл, а CRF 300L это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CRF 300L 2021 - байк выше средней цены .

Двигатель: Honda CRF 300L 2021 и Borile B 300CR 2016

Двигатель
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC,
Объём двигателя
286 cc / 17.4 cu-in
292.4 cc / 17.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
78 x 61.2 mm
Макс. Мощность
27 hp / 20.1 kW @ 8500rpm
20 kW / 27.2 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
27.2
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
10.7:1
Wet sump, trochoidal oil pump
Макс. Крутящий Момент
26.6 Nm / 19.6 lb-ft @ 6500rpm
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
24
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full transistor digital
Digital electronic ignition
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Keihin depression by 32.
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single chrome, Euro 3
Engine management system
нет данных
Borile B 300CR

Трансмиссия: Honda CRF 300L 2021 и Borile B 300CR 2016

КПП
6 Speed
5-Speed
Главная передача
#520 chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate, assist/slipper clutch
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Honda CRF 300L 2021 и Borile B 300CR 2016

Емкость Топливного Бака
7.8 Litres / 2 US gal
нет данных
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
830 mm
Колесная база
1455 mm / 57.2 in
1360 mm
Размеры
Length: 2230 mm / 87.7 in Width: 820 mm / 32.2 in Height: 1200 mm / 47.2 in
Length 2050 mm / 80.7 in
Мокрый вес
142 kg / 313 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
нет данных
Колея
109 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 300L 2021 и Borile B 300CR 2016

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 260 mm disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
120/80-18M/C 62P
150/60ZR17
Передняя Шина
80/100-21M/C 51P
120/70ZR17
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring
Singe shock absorber
Передняя Подвеска
43mm Telescopic USD forks
нет данных
Рама
Steel semi-double cradle
Front hydraulic telescopic fork up side down diameter stems 41, with steering plates Alu derived from full.

Прочие характеристики: Honda CRF 300L 2021 и Borile B 300CR 2016

Год
2021
2016
Модель
Honda CRF 300L
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
27.5°
нет данных
Wheels
Aluminium spoke
Spoked, light alloy
ABS
2 channel ABS
нет данных
Emission
EURO5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>
Мотоцикл Vyrus 984 C3 2V 2011 фото Мотоцикл Yamaha PED2 Concept 2016 фото Мотоцикл Honda CH 125 M SPACY 1991 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 650 SILVERADO 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2021 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012 фото Мотоцикл Yamaha -Star Custom 2010 фото