Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 450RL 2021 против BMW G 450X 2010

Honda CRF 450RL 2021 в сравнении с BMW G 450X 2010 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то G 450X это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс., а CRF 450RL это не продающийся в России мотоцикл. BMW G 450X 2010 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CRF 450RL 2021 и BMW G 450X 2010

Двигатель
Four stroke, single cylinder, Unicam OHC , 4 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
449 cc / 27.4 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62.1 mm
98 x 59 mm
Макс. Мощность
52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
30.7 kW / 41 hp @ 7000 rpm (competition version 38 kW / 52 hp @ 9000 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
41
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
7000
Степень Сжатия
12.0:1
Liquid
Макс. Крутящий Момент
48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
43 Nm / 4.4 kgf-m / 32 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
DC-CDI
нет данных
Питание двигателя
Programmed Fuel Injection (PGM-FI), 46mm downdraft throttle body
Electronic fuel injection
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Twin-muffler
нет данных
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 280 W

Трансмиссия: Honda CRF 450RL 2021 и BMW G 450X 2010

КПП
Wide-ratio 6 speed
5 Speed
Главная передача
#520 Chain 13T/51T
Chain
Сцепление
Multiplate wet (6 springs)
Multiple plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Stainless Steel Precision Tube

Размеры и масса: Honda CRF 450RL 2021 и BMW G 450X 2010

Емкость Топливного Бака
7.6 Litres / 2.01 US gal
8 Litres / 2.1 US gal.
Высота Сиденья
947.4 mm / 37.2 in
нет данных
Колесная база
1496 mm / 58.9 in
1475 mm / 58.1 in.
Размеры
Length 2191 mm / 86.3 in Width 827 mm / 32.6 in
911 mm / 35.9 in
Мокрый вес
132 kg / 291 lbs
120 kg / 265 lbs.
Дорожный Просвет
320 mm / 12.6 in
нет данных
Колея
122 mm / 4.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 450RL 2021 и BMW G 450X 2010

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single ∅220mm disc, 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc with twin-piston caliper
Single ∅260mm disc, 2 piston floating caliper
Задняя Шина
IRC GP22 120/80-18
140/80-18
Передняя Шина
IRC GP21 80/100-21
90/90-21
Задняя подвеска
Pro-Link Showa single shock with adjustable spring preload, rebound and compression damping adjustability
Direct Mounted hlins Shock
Передняя Подвеска
49mm leading-axle inverted telescopic Showa coil-spring fork with rebound and compression damping adjustability
∅ 45mm Upside-down forks.
Ширина Переднего Колеса
305 mm / 12.0 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
299.7 mm / 11.8 in
320 mm / 12.6 in

Прочие характеристики: Honda CRF 450RL 2021 и BMW G 450X 2010

Год
2021
2010
Модель
Honda CRF 450RL
BMW G 450X
Dry Weight
нет данных
110 kg / 243 lbs.
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
28° 30′
нет данных
Wheels
нет данных
Wire spoke wheels
Аккумулятор
нет данных
12 V / 7 Ah, maintenance free
Reserve
нет данных
approx. 0.75 Litres / 0.2 US gal.
Steering head angle
нет данных
61.8
Castor
нет данных
118.8 mm / 4.7 in.
Rim Front
нет данных
1.60 x 21
Rim Rear
нет данных
2.15 x 18

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>