Сравнение мотоциклов:
Honda CX 500 Euro 1982 против Honda NS 250R 1984

Honda CX 500 Euro 1982 в сравнении с NS 250R 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NS 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а CX 500 Euro это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CX 500 Euro 1982 и Honda NS 250R 1984

Двигатель
V-twin cylinder, SOHC 4 valves per cylinder operated by pushrods
Liquid cooled, 90V-twin cylinder, two stroke
Объём двигателя
497
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 52 mm
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
50 hp @ 9000 rpm
45 hp 32.8 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
45
Макс.мощность на об/мин.
9000
9500
Степень Сжатия
2x 34mm Keihin carbs.
нет данных
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 7000 rpm
36.3 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
46
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8500
Макс. Мощность, кВт
36
32
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Electronic CDI unit

Трансмиссия: Honda CX 500 Euro 1982 и Honda NS 250R 1984

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CX 500 Euro 1982 и Honda NS 250R 1984

Емкость Топливного Бака
19 Litres
19 Litres
Сухой Вес
нет данных
144 kg
Мокрый Вес
225 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CX 500 Euro 1982 и Honda NS 250R 1984

Задний Тормоз
Single disc 2 piston caliper
Single disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
2x disc s 2 piston calipers
Задняя Шина
120/80-18
130/70-18
Передняя Шина
100/90-18
100/80-17
Задняя подвеска
2x discs 2 piston caliper
нет данных
Передняя Подвеска
33mm Showa telehydraulic fork. 132mm wheel travel
нет данных

Прочие характеристики: Honda CX 500 Euro 1982 и Honda NS 250R 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
166218 руб.
192490 руб.
Год
1982
1984
Модель
Honda CX 500 Euro
Honda NS 250R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600F4i Rossi Replica 2002 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 90 Limited Edition 2012 фото Мотоцикл BMW R 1150GS 2000 фото Мотоцикл Yamaha ROAD STAR S 1700 2012 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 R 2013 фото Мотоцикл KTM 690 Duke 2010 фото Мотоцикл Norton Commando 850 MK1 1973 фото Мотоцикл Triumph Sprint GT 2012 фото