Сравнение мотоциклов:
Honda FMX 650 Supermoto 2007 против Honda XR 650L 2015

Honda FMX 650 Supermoto 2007 в сравнении с XR 650L 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 650L это очень редкий в России мотоцикл, а FMX 650 Supermoto это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda FMX 650 Supermoto 2007 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda XR 650L 2015 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda FMX 650 Supermoto 2007 и Honda XR 650L 2015

Двигатель
Four stroke, s ingle cylinder, SOHC,
Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
Объём двигателя
644 cc / 39.3 cu-in
644 cc / 39.35 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 X 82 mm
100 x 82.6 mm
Макс. Мощность
39.4 hp / 28.7 kW @ 5750 rpm
41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39.4
41.5
Макс.мощность на об/мин.
5750
6000
Степень Сжатия
Single 40mm Keihin VE-type carb.
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 5.33 kg-m @ 4500 rpm
51 Nm / 37.6 lb/ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Capacitor Discharge
Solid-state CDI
Питание двигателя
нет данных
42.5 mm diaphragm- type CV

Трансмиссия: Honda FMX 650 Supermoto 2007 и Honda XR 650L 2015

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84
Сцепление
нет данных
Heavy duty multi-plate clutch

Размеры и масса: Honda FMX 650 Supermoto 2007 и Honda XR 650L 2015

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 gal
10.6 Liters / 2.8 gal
Высота Сиденья
875 mm / 34.4 in
940 mm / 37 in
Колесная база
1490 mm / 58.6 in
1455 mm / 57.3 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
нет данных
Мокрый вес
176 kg / 388.0 lbs
158 kg / 348 lbs
Дорожный Просвет
216 mm / 8.5 in
330 mm / 13.0 in
Колея
97 mm / 3.8 in
102 mm / 4.0 in
объем масла
нет данных
1.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda FMX 650 Supermoto 2007 и Honda XR 650L 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60 R17
110/100-18
Передняя Шина
120/70 R17
80/100-21
Задняя подвеска
Pro-Link mono shock, Swingarm
Pro-link Kayaba fully adjustable
Передняя Подвеска
45mm Inverted leading-axle telescopic fork
43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload
Рама
Single Cradle Mono-Backbone; Steel tube
нет данных
Ширина Переднего Колеса
218 mm / 8.5 in
294 mm / 11.6 in
Ширина Заднего Колеса
186 mm / 7.3 in
280 mm / 11 in

Динамические характеристики: Honda FMX 650 Supermoto 2007 и Honda XR 650L 2015

Старт на Милю
15.1 sec / 132.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
148.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.1 km/lit
нет данных
Standing 0-1000 m
30.6 sec / 1436 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda FMX 650 Supermoto 2007 и Honda XR 650L 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
228000 руб.
287693 руб.
Год
2007-08
2015-16
Модель
Honda FMX 650 Supermoto
Honda XR 650L
Dry Weight
163 kg / 359.35 lbs
147 kg / 324 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
29
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
27

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Один карбюратор вместо двух на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов

Один вместо двух на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов   Как известно, на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов по два карбюратора. Такая схема позволяет точнее подобрать регулировку питания для каждого цилиндра в отдельности и тем сгладить огрехи изготовления. Но эта операция многим мотоциклистам представляется если не совсем лишней, то уж во всяком случае обременительной и сложной. И потому не прекращаются попытки упростить систему, использовать вместо двух только один карбюратор. Один из таких энтузиастов-экспериментаторов опытный мотоциклист А. ОХОТНИКОВ из Челябинска добился в этом направлении неплохих результатов. И сегодня делится опытом. Начну с предыстории. Первый мой мотоцикл М62 выпуска 1963 года с карбюраторами К37 расходовал в среднем 6,2—6,5 л на 100 км. После 60 тысяч километров пробега дроссели износились, и мне пришлось устанавливать новые карбюраторы К302 с плоским золотником. Расход топлива в тех же условиях увеличился до 8,5 л/1...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Piaggio MP3 125LT Hybrid 2009 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 2002 фото Мотоцикл Kawasaki ZR 1100 Zephyr 1992 фото
Мотоцикл Yamaha MT-03 Prototype 2004 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 Six Days 2011 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото