Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1800 Gold Wing 2022 против Honda GLX 1800 Gold Wing 2018

Honda GL 1800 Gold Wing 2022 в сравнении с GLX 1800 Gold Wing 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GLX 1800 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а GL 1800 Gold Wing это изредка продающийся в России мотоцикл. Honda GL 1800 Gold Wing 2022 - байк сверх-дорогой цены, при этом Honda GLX 1800 Gold Wing 2018 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda GL 1800 Gold Wing 2022 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2018

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Объём двигателя
1833 cc / 111.85 cub in
1833 cc / 111.85 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 73 mm
73 x 73 mm
Макс. Мощность
124.7 hp / 93 kW @ 5500 rpm
118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
118
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
5500
Степень Сжатия
10.5:1
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
170 Nm / 125.3 ft-lb @ 4500 rpm
167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
167
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4000
Стартер
Integrated Starter Generator system
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital
Computer controlled digital
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 50mm throttle body
EFI, 50mm throttle body

Трансмиссия: Honda GL 1800 Gold Wing 2022 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2018

КПП
6 speed MT (including overdrive. Plus electric reverse) 7-speed forward and reverse DCT
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>
Главная передача
Enclosed shaft
Shaft
Сцепление
(MT) Hydraulic, wet, multiplate with coil springs, assist slipper cam (DCT) Hydraulic, wet, multiplate with oil pressure
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Honda GL 1800 Gold Wing 2022 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2018

Емкость Топливного Бака
21.1 Litres / US 5.57 gal
20.8 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
745 mm / 29.3 in
744.2 mm / 29.3 in
Колесная база
1695 mm / 66.7 in
1694 mm / 66.7 in
Размеры
Length: 2475 mm / 97.4 in Width: DCT 925 mm / 36.4 in / MT 905 mm / 35.6 in Height: 1340 mm / 52.7 in
нет данных
Мокрый вес
MT 366 kg / 806.8 lbs - DCT 367 kg / 809 lbs
363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)
Дорожный Просвет
130 mm / 5.11 in
нет данных
Колея
109 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 1800 Gold Wing 2022 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2018

Задний Тормоз
Single 316mm ventilated disc 3-piston Nissin caliper, sintered metal pads
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Передние Тормоза
2x 320mm hydraulic discs 6-piston Nissin calipers, floating rotors and sintered metal pads
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
Задняя Шина
200/55R 16
200/55-R16
Передняя Шина
130/70R 18
130/7018
Задняя подвеска
Pro-Link system with Showa shock absorber
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Передняя Подвеска
Double-wishbone
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
Рама
Aluminum die-cast, twin tube
нет данных
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
104 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Honda GL 1800 Gold Wing 2022 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
3292454 руб.
818378 руб.
Rear Rim
6.0 x 16
нет данных
Front Rim
3.5 x 18
нет данных
Год
2022
2018
Модель
Honda GL 1800 Gold Wing / Automatic-DCT
Honda GLX 1800 Gold Wing / Automatic DCT
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
30.5°
нет данных
Аккумулятор
12V/20AH
12V/20AH
ABS
Electronically controlled combined ABS system
Electronically controlled combined ABS
Primary Reduction
1.795 (79/44)
нет данных
Final Reduction
Engine side 0.972 Rear Wheel side 2.615
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>