Сравнение мотоциклов:
Honda NS 400R 1985 против Honda VT 600C Shadow 1998

Honda NS 400R 1985 в сравнении с VT 600C Shadow 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600C Shadow это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а NS 400R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

178523 руб.
196702 руб.

Год

1985
1994-96

Модель

Honda NS 400R
Honda VT 600C Shadow

Двигатель

liquid cooled, 90V-three cylinder, two stroke reed valve
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,

Объём двигателя

387
583

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57 x 50.6 mm
75 x 66 mm

Макс. Мощность

72 hp 52.5 kW @ 9500 rpm ( 59 hp @ t 8,500 rpm )
54 hp @ 8 500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

72
54

Макс.мощность на об/мин.

9500
8500

Степень Сжатия

3x 26mm Keihin carbs
2 x Constant Vacuum

Макс. Крутящий Момент

5.1 kg-m @ 8000 rpm
51 Nm @ 3500 rpm

Макс. момент, Нм.

50.0
51

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
3500

Макс. Мощность, кВт

52
39

Зажигание / Стартер

CDI / Kick
Transistorized / electric

КПП / Привод колеса

6 speed / chain
5 Speed / chain

Передаточные Числа

1st 2.500 / 2nd 1.714 / 3rd 1.333 / 4th 1.111 / 5th 0.965 / 6th 0.866
нет данных

Емкость Топливного Бака

19 Litres
11Litres

Высота Сиденья

780 mm / 30 in
нет данных

Сухой Вес

163 kg
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
196 kg / 207 kg

Задний Тормоз

Single 220mm disc 2 piston caliper
160mm drum

Передние Тормоза

2x 256mm discs 2 piston calipers
Single 296mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

110/90 -17
170/80-15

Передняя Шина

100/90 -16
100/90-19

Задняя подвеска

Pro-link adjustable preload 100mm wheel travel
Swing Arm, 90mm wheel travel

Передняя Подвеска

Air assisted forks. adjustable anti-dive 120mm wheel travel
Telescopic fork, 145mm wheel travel

Рама

Double cradle
нет данных

Старт на Милю

13.03 sec / 164.2 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

202 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

30 mp/g
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото Мотоцикл Honda NC 700X 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 1976 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 2009 фото
Мотоцикл Ducati 998S Final Edition 2004 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2006 фото Мотоцикл Suzuki nazuma 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V9 Bobber 2016 фото