Сравнение мотоциклов:
Honda NSR 250R-SP 1990 против Suzuki GSR 400 2014

Honda NSR 250R-SP 1990 в сравнении с Suzuki GSR 400 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GSR 400 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс., а NSR 250R-SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Honda NSR 250R-SP 1990 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GSR 400 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

192490 руб.
228000 руб.

Co oling System

нет данных
Liquid cooled

Год

1990
2014 - 1 5

Модель

Honda NSR 250R-SP MC21
Suzuki GSR 400 ABS

Dry Weight

132 kg / 291.8 lbs
210 kg / 463 lbs

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

2315
104 mm / 4.1 in

Двигатель

Two stroke, 90V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
Rour stoke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

249 c / 15.2 cu-in
399 cc / 24.3 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

54 x 54.5 mm
54.6 x 42.5 mm

Макс. Мощность

45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
44.5 kW / 61 hp @ 12000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

45
61

Макс.мощность на об/мин.

9500
12000

Степень Сжатия

TA20 Carburetor Type
12.2:1

Макс. Крутящий Момент

35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
39 Nm / 4.0 kgf-m / 28.8 lb-ft @ 10000 rpm

Макс. момент, Нм.

35
39

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
10000

Стартер

Kick
Electric

Система зажигания

PGM-CDI
Electronic

Питание двигателя

нет данных
Fuel injection

Система смазки

splash type (transmission)
Wet sump

КПП

Constant Mesh 6-speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Multi-plate, coil spring
Wet, multiple plates, coil springs

Передаточные Числа

Aluminum tube type frame
1st 2.785 / 2nd 2.000 / 3rd 1.600 / 4th 1.363 / 5th 1.208 / 6th 1.086:1

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal
16.5 Litres / 4.4 US gal / 3.6 Imp gal

Высота Сиденья

770 mm / 30.3 in
785 mm / 30.9 in

Колесная база

1345 mm / 52.9 in
1435 mm / 56.5 in

Размеры

Height 1060 mm / 41.7 in
Height: 1075 mm / 42.3 in

Мокрый вес

151 kg / 337 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
130 mm / 5.1 in

Колея

87 mm / 3.4 in
нет данных

объем масла

нет данных
3.9 L / 4.1 US qt / 3.4 Imp qt

Задний Тормоз

Single disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, ABS

Передние Тормоза

нет данных
2 x 320 mm Discs, 4 piston caliper, ABS

Задняя Шина

150/60-R18 67 H
180/55ZR-17

Передняя Шина

110/70-17 53 H
120/70ZR-17

Задняя подвеска

2x disc s 2 piston calipers
Link-type, coil spring, oil-damped, spring preload 7-way adjustable, rebound damping force fully adjustable

Передняя Подвеска

41mm Telescopic air valve semi- adjustable
43 mm Telescopic forks fully adjustable spring preload

Рама

нет данных
Diamond

Средний расход (км./литр.)

нет данных
3.1 L/100 km / 31.9 75 US mpg / 90 Imp mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро     Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл ММВЗ—3.112.1.   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Обе они сохранили традиционные для марки достоинства — простоту конструкции и обслуживания, неприхотливость в эксплуатации и во многом сходны по устройству. Двухтактный двигатель работает на смеси низкоок...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 250 SX-F 2009 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2013 фото Мотоцикл Hyosung RX 125D-SM 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000R-II  Edie Lawson Replica 1983 фото
Мотоцикл Yamaha XJ 900S Diversion 1997 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO Diesel Special Edition 2012 фото Мотоцикл Victory Cross Country 8-Ball 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 10 Centauro 1996 фото