Сравнение мотоциклов:
Honda PC Pacific Coast 800 1989 против Triumph America 2012

Honda PC Pacific Coast 800 1989 в сравнении с Triumph America 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то America это редкий в России мотоцикл, а PC Pacific Coast 800 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda PC Pacific Coast 800 1989 - байк за недорогую цену, при этом Triumph America 2012 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Triumph America 2012

Двигатель
V-Twin cylinder, SOHC, 3 valves per cylinder.
Air-cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
798 cc / 48.6 cu-in
865
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.5 x 80.6 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
57 hp / 41.6 kW @ 6500 rpm
61 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
57
61
Макс.мощность на об/мин.
6500
6800
Степень Сжатия
32mm (1990 36mm) Keihin
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.5 ft-lb @ 5500 rpm
55 ft.-lb @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
74.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3300
Макс. Мощность, кВт
нет данных
44
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital inductive type / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Solid-state digital, dual spark plugs per cylinder
нет данных

Трансмиссия: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Triumph America 2012

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Hydraulicly actuated, multi-plate, wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Triumph America 2012

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 us gal
19.6 Litres / 5.1 gal
Высота Сиденья
764.5 mm / 30.0 in
720 mm / 28.3 in
Колесная база
1554 mm / 61.2 in
нет данных
Мокрый вес
278 kg / 612.8 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
178 mm / 7.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Triumph America 2012

Задний Тормоз
180mm drum
Single 255mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston calipers
Single 310mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
140/80-16or15
130/80 R17
Передняя Шина
120/80-17
100/90 R19
Задняя подвеска
Dual Showa shocks
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm Showa forks
41mm forks
Рама
нет данных
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Triumph America 2012

Старт на Милю
14.1 sec / 147.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
193 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 40.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Triumph America 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167638 руб.
1423106 руб.
Год
1989-92
2012
Модель
Honda PC Pacific Coast 800
Triumph America
Dry Weight
262 kg / 577.6 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Max Power Rear Tyre
51.2 hp @ 6750 rpm
нет данных
Dry-Weight / Wet Weight
нет данных
225 kg / 250 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS4 50 Replica 2014 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1900 A MIDNIGHT STAR 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 450R 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 RACING 2011 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2005 фото Мотоцикл BMW K 1200R Sport 2007 фото Мотоцикл Husqvarna TE 449 2011 фото Мотоцикл Aprilia RS4 125 2012 фото