Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 700F 1986 против Yamaha XJR 1300 2005

Honda VFR 700F 1986 в сравнении с Yamaha XJR 1300 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJR 1300 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс., а VFR 700F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 81лс. Honda VFR 700F 1986 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XJR 1300 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda VFR 700F 1986 и Yamaha XJR 1300 2005

Двигатель
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
699 / 42.6 cu. in
1251 cc / 76.34 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 45.4 mm
79 x 63.8 mm
Макс. Мощность
81 hp / 58 kW @ 10000 rpm
106 hp / 77.3 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
81
106
Макс.мощность на об/мин.
10000
8000
Степень Сжатия
4x 30mm Keihin carbs
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
6.2 kgf-m / 44.8 lb-ft @ 8500 rpm
98 Nm / 72.3 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
60.8
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorize
Digital TCI
Питание двигателя
нет данных
4 x BS36 Mikuni carburetors
Система выхлопа
нет данных
4-2-1 matt black

Трансмиссия: Honda VFR 700F 1986 и Yamaha XJR 1300 2005

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc coil spring
Передаточные Числа
Double-down tube, twin beam, aluminum frame; box-section aluminum swing arm
нет данных

Размеры и масса: Honda VFR 700F 1986 и Yamaha XJR 1300 2005

Емкость Топливного Бака
15.8 Litres / 4.2 US gal
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.5 in
820 mm / 32.2 in
Колесная база
1477mm / 58.1 in
1500 mm / 59.0 in
Размеры
нет данных
Width 765 mm / 30.1 in
Мокрый вес
229.3 kg / 505.5 lbs.
240 kg / 529 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
132 mm / 5.2 in
Колея
108 mm / 4.3 in
100 mm / 3.9 in
объем масла
нет данных
4.2 Litres / 0.28 qu

Ходовая часть и тормоза: Honda VFR 700F 1986 и Yamaha XJR 1300 2005

Задний Тормоз
Single 288mm disc
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 270mm discs 2 piston calipers
2x 298mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
130/70-18
180/55-ZR17
Передняя Шина
120/80-16
120/70 -ZR17
Задняя подвеска
Single Showa air-spring shock 4-way adjustable rebound damping
Swingarm, HLINS Coil spring/gas-oil damper
Передняя Подвеска
Showa 38mm forks 3-way adjustable rebound damping
Telescopic fork, Coil spring/oil damper
Рама
нет данных
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.1 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Honda VFR 700F 1986 и Yamaha XJR 1300 2005

Старт на Милю
нет данных
10.6 sec
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.1 km/lit

Прочие характеристики: Honda VFR 700F 1986 и Yamaha XJR 1300 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
357993 руб.
304151 руб.
Год
1986-87
2005 - 06
Модель
Honda VFR 700F
Yamaha XJR 1300
Dry Weight
221 kg / 487 lbs
222 kg / 489 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air Cooled
Rake
27.5
25.0
Primary Reduction
2.031
нет данных
Final Reduction
2.813
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Tiger 100 1946 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom Ebony Special Edition 2009 фото Мотоцикл BMW K 1200GT 2003 фото
Мотоцикл Ducati 400SS 1991 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 2024 фото Мотоцикл KTM 1050 Adventure 2015 фото Мотоцикл Kawasaki H2 750 Mach IV 1973 фото