Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 750R RC 30 1990 против Yamaha XP 500 T-Max 2004

Honda VFR 750R RC 30 1990 в сравнении с Yamaha XP 500 T-Max 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XP 500 T-Max это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а VFR 750R RC 30 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс. Honda VFR 750R RC 30 1990 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XP 500 T-Max 2004 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda VFR 750R RC 30 1990 и Yamaha XP 500 T-Max 2004

Двигатель
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
748 cc / 45.6 cub in
499 cc / 30.4 cy-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48.6 mm
66 x 73 mm
Макс. Мощность
74 kW / 102 hp @ 9500 rpm
40 hp / 29.2 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
40
Макс.мощность на об/мин.
9500
7000
Степень Сжатия
Forced pressure and wet sump
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
76.5 Nm / 7.8 kgf-m / 56.4 lb-ft @ 8500 rpm
45.8 Nm / 33.7 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
76.5
45.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digitalized full transistor ignition
TCI
Питание двигателя
4x 36 mm Keihin CV
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8EH9 or ND U24FER9
нет данных

Трансмиссия: Honda VFR 750R RC 30 1990 и Yamaha XP 500 T-Max 2004

КПП
6 Speed constant mesh
CVT drive with wet multiplate centrifugal clutch.
Главная передача
Chain
V-Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, centrifugal clutch, cable operated
Передаточные Числа
Twin-spar aluminum diamond
нет данных

Размеры и масса: Honda VFR 750R RC 30 1990 и Yamaha XP 500 T-Max 2004

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1470 mm / 57.9 in.
1580 mm / 62.2 in
Размеры
Height 1185 mm / 46.7 in.
нет данных
Мокрый вес
236 kg / 520 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in.
нет данных
Колея
100 mm / 3.9 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VFR 750R RC 30 1990 и Yamaha XP 500 T-Max 2004

Задний Тормоз
Single 256mm disc,1 piston caliper
Single 267mm disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs, 2 piston calipers
Single 282mm disc
Задняя Шина
170/60 VR17
150/70-14
Передняя Шина
120/70 VR17
120/70-14
Задняя подвеска
Pro-link single sided swingarm, adjustable preload
Swinging arm with
Передняя Подвеска
41mm Showa cartridge forks, no external adjustment
38mm Telescopic forks with
Рама
нет данных
Aluminium, Backbone frame
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.2 in
120 mm 4.7 in

Динамические характеристики: Honda VFR 750R RC 30 1990 и Yamaha XP 500 T-Max 2004

Средний расход (км./литр.)
13.6 m / 44.6 ft
нет данных

Прочие характеристики: Honda VFR 750R RC 30 1990 и Yamaha XP 500 T-Max 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
265400 руб.
196373 руб.
Год
1990
2004 - 06
Модель
Honda VFR 750R RC30
Yamaha X P 500 T-Max
Dry Weight
216 kg / 476 lbs
197 kg / 434.3 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
26
нет данных
Front Wheel
17 x 3.5 in.
нет данных
Rear Wheel
17 x 3.5 in.
нет данных
Reserve
3.5 Litres / 0.92 gal
нет данных
Max Power Rear Tyre
65.7 kW / 88.2 hp @ 9800 rpm)
нет данных
Primary Reduction
1.939 (64/33)
нет данных
Final Reduction
(sprockets) 2.6875 (43/16)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>
Мотоцикл Beta RR 525 Enduro 2009 фото Мотоцикл Honda CB 750 RCB Racer 1976 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 1993 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra 2017 фото
Мотоцикл Husqvarna TE 250 2009 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Special Sport 1998 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2015 фото Мотоцикл Honda CB 350 Super Sport 1972 фото