Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1100C Shadow 1991 против Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Honda VT 1100C Shadow 1991 в сравнении с Aprilia Scarabeo 125ie 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс., а VT 1100C Shadow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс. Honda VT 1100C Shadow 1991 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Aprilia Scarabeo 125ie 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 1100C Shadow 1991 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Двигатель
Four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Объём двигателя
1099.2 cc / 67.07 cu-in
124 cc / 5.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
87.5 x 91.4 mm
нет данных
Макс. Мощность
67 hp / 48.9 kW @ 5500 rpm
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
19.7
Макс.мощность на об/мин.
5500
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Separate oil pump
Макс. Крутящий Момент
102 Nm @ 3000 rpm
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
102
11
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic
Питание двигателя
2x 36mm Keihin carburetors
Fuel injection, EFI
Engine management system
нет данных
Aprilia Scarabeo 125ie

Трансмиссия: Honda VT 1100C Shadow 1991 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

КПП
5 Speed
Automatic
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
Wet multiplate
Automatic dry centifuge with damper buffers

Размеры и масса: Honda VT 1100C Shadow 1991 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Емкость Топливного Бака
13.2 Litres / 3.4 US gal
8.5 L / 2.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.9 in
Размеры
нет данных
1380 mm / 54.3 in
Мокрый вес
265 kg / 584.2 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1100C Shadow 1991 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Задний Тормоз
195 mm Drum
Single disc, 220 mm / 8.7 in
Передние Тормоза
2x 269 mm disc 2 piston caliper
Single disc, 260 mm
Задняя Шина
140/90-15
120/80-16
Передняя Шина
110/90-19
100/80-16
Задняя подвеска
Twin shock 100mm wheel travel adjustable spring preload
Hydraulic single shock absorber
Передняя Подвеска
41mm Showa forks 172mm wheel travel
Hydraulic telescopic fork
Рама
Double cradle
Single cradle tubular steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Honda VT 1100C Shadow 1991 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
251248 руб.
91000 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
Год
1991-95
2013
Модель
Honda VT1100C Shadow
нет данных
Dry Weight
нет данных
154 kg / 340 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Emission details
нет данных
Euro 3

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph TR25T Trailblazer 1971 фото Мотоцикл Moto Guzzi Breva 850 2006 фото Мотоцикл KTM 690 LC4 Supermoto 2007 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2007 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada V4S 2021 фото Мотоцикл KTM 690 LC4 Supermoto Limited Edition 2009 фото Мотоцикл Aprilia RS 250 Challenge Cup Edition 2002 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото