Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 против Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 в сравнении с Racer RC250GY-C2 Panther 2026 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RC250GY-C2 Panther это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15 hpлс., а VT 1100C3 Shadow Ace Tourer это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс. Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 - байк чуть ниже средней цены, при этом Racer RC250GY-C2 Panther 2026 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Одноцилиндровый, 4-тактный
Объём двигателя
1099
224 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
87.5 x 91.4 mm
65.5 x 66.2 мм
Макс. Мощность
68 hp @ 5000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
68
15 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
5000
7500 об/мин
Степень Сжатия
2x 36mm Keihin carbs.
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
102 Nm @ 3000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
102
17.5 Н·м
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
5500 об/мин
Макс. Мощность, кВт
50
11 кВт
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Электростартер и кик-стартер
Система зажигания
нет данных
CDI (ёмкостное)
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор (PZ30)
Система смазки
нет данных
Комбинированная (разбрызгиванием и под давлением)
Система выхлопа
нет данных
Стальная
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR7E
Генератор
нет данных
12V, 7Ач

Трансмиссия: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

КПП / Привод колеса
5 S peed / shaft
Механическая, 5-ступенчатая / Цепь
КПП
нет данных
5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
нет данных
Цепь (520)
Сцепление
нет данных
Многодисковое в масляной ванне

Размеры и масса: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Емкость Топливного Бака
16.8 litres / 3.7 gal.
10 л
Высота Сиденья
нет данных
770 мм
Сухой Вес
261 kg
118 кг
Колесная база
нет данных
1360 мм
Размеры
нет данных
2070 x 770 x 1160 мм
Мокрый вес
нет данных
130-135 кг
Дорожный Просвет
нет данных
280 мм
объем масла
нет данных
1.1 л

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Дисковый
Передние Тормоза
Single 316mm disc 2 piston caliper
Дисковый
Задняя Шина
170/70R-16
110/90-17 или 4.60-17
Передняя Шина
130/80R-18
90/90-19 или 80/100-19
Задняя подвеска
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Гидравлический моноамортизатор
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, 150mm wheel travel
Телескопическая вилка
Рама
нет данных
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Максимальная Скорость
нет данных
120 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3 л / 100 км

Прочие характеристики: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
299375 руб.
105288 руб.
Год
1999
нет данных
Модель
Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer
нет данных
Seat Hieght
730mm / 28.7 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>