Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1300CS Sabre 2012 против Harley Davidson FLS Slim 2014

Honda VT 1300CS Sabre 2012 в сравнении с Harley Davidson FLS Slim 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FLS Slim это изредка продающийся в России мотоцикл, а VT 1300CS Sabre это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 1300CS Sabre 2012 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson FLS Slim 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 1300CS Sabre 2012 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Двигатель
liquid cooled, four stroke, 52V-twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Air-cooled, Twin Cam 103B Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder
Объём двигателя
1312
1690
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 104.3mm
98.4 x 111.1 mm
Макс. Мощность
74 hp 55Kw @ 5.000rpm
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74
67
Макс.мощность на об/мин.
5000
5200
Степень Сжатия
PGM-FI with automatic enricher circuit, one 38mm throttle body38mm throttle body
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Макс. Крутящий Момент
123 Nm @ 3.000rpm
110 Nm @ 3100 rpm
Макс. момент, Нм.
123
110
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
3100
Макс. Мощность, кВт
55
48
Зажигание / Стартер
Digital with three-dimensional mapping, two spark plugs per cylinder / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Honda VT 1300CS Sabre 2012 и Harley Davidson FLS Slim 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / Belt

Размеры и масса: Honda VT 1300CS Sabre 2012 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Емкость Топливного Бака
16.7 Litres / 4.4 gal
18.9 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
683 mm / 26.9 in
Unladen 658 mm / 25.9 in.
Сухой Вес
300 kg / 659 lb - ABS 306.6 kg / 676 lb
317 kg / 700 lg

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1300CS Sabre 2012 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Задний Тормоз
Single 296mm disc 1 piston caliper
Single 292mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 336mm disc 2 piston caliper
Single 292mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
170/80-15
402 MU85B16 77H
Передняя Шина
90/90-21
402F MT90B16 72H
Задняя подвеска
Single shock with adjustable rebound damping and five-position spring preload adjustability; 3.7 inches travel
Hidden, horizontal-mounted, coil-over
Передняя Подвеска
45mm fork; 4.0 inches wheel travel
41.3 mm telescopic, beer can covers
Рама
нет данных
Frame Mild steel tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded Swingarm Mild steel, round tube sections, forged junctions; MIG welded

Прочие характеристики: Honda VT 1300CS Sabre 2012 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
460166 руб.
1039810 руб.
Год
2012
2014
Модель
Honda VT 1300CS Sabre/Sabre ABS
Harley Davidson FLS Slim
Снаряженная Масса
нет данных
526.0 kg / 1160 lbs.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>