Сравнение мотоциклов:
Honda VT 600C Shadow 1998 против Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

Honda VT 600C Shadow 1998 в сравнении с Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1500 Vulcan Mean Streak это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72лс., а VT 600C Shadow это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Honda VT 600C Shadow 1998 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda VT 600C Shadow 1998 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
583
1470
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
102 x 90 mm
Макс. Мощность
54 hp @ 8 500 rpm
72 hp 52.5 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
72
Макс.мощность на об/мин.
8500
5500
Степень Сжатия
2 x Constant Vacuum
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
51 Nm @ 3500 rpm
114 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
51
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
3000
Макс. Мощность, кВт
39
52
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Digital / electric

Трансмиссия: Honda VT 600C Shadow 1998 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Honda VT 600C Shadow 1998 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

Емкость Топливного Бака
11Litres
17 Litres / 3.7 gal
Высота Сиденья
нет данных
701 mm / 27.6 in
Сухой Вес
нет данных
289 kg / 637 lb
Сухой Вес / Мокрый вес
196 kg / 207 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 600C Shadow 1998 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

Задний Тормоз
160mm drum
Single 300mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
170/80-15
170/60R -17
Передняя Шина
100/90-19
130/70R -17
Задняя подвеска
Swing Arm, 90mm wheel travel
Swingarm with twin shocks with 4-way rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 145mm wheel travel
43 mm inverted telescopic fork

Динамические характеристики: Honda VT 600C Shadow 1998 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

Старт на Милю
нет данных
13.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
181.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.6 km/lit

Прочие характеристики: Honda VT 600C Shadow 1998 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196702 руб.
299206 руб.
Год
1994-96
2003-04
Модель
Honda VT 600C Shadow
Kawasaki VN 1500 Mean Streak

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>