Сравнение мотоциклов:
Honda VT 750C Shadow Phantom 2016 против Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom 2006

Honda VT 750C Shadow Phantom 2016 в сравнении с Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 1200C Sportster Custom это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58.5лс., а VT 750C Shadow Phantom это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 44.9лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

390632 руб.
604018 руб.

Год

2016-
2006

Модель

Honda VT 750C Shadow Phantom
Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom

Двигатель

Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 6 valve
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

745 cc / 45.5 cub in.
1199

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 76 mm
88.8 x 96.8 mm

Макс. Мощность

33.5 kW / 44.9 hp @ 5500 rpm
58.5 hp 42.6 kW @ 5200 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

44.9
58.5

Макс.мощность на об/мин.

5500
5200

Степень Сжатия

Liquid cooled
Carburetion

Макс. Крутящий Момент

65 Nm / 6.6 kgf-m / 47.9 lb/ft @ 3500 rpm
87 Nm @ 3900 rpm

Макс. момент, Нм.

65
87

Макс. крутящий момент на об/мин.

3500
3900

Макс. Мощность, кВт

нет данных
42

Зажигание / Стартер

нет данных
- / electric

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Digital 3-D mapping, two spark plugs per cylinder
нет данных

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm throttle body
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / Belt

КПП

Wide ratio 5 speed
нет данных

Главная передача

Shaft
нет данных

Сцепление

Wet, multiplate with coil springs
нет данных

Передаточные Числа

41mm telescopic fork
5th 3.643 3.517 3.400

Емкость Топливного Бака

14 liters (including 3.5-litre reserve) / 3.7 US gal
17 Litres / 4.5 gal

Высота Сиденья

655 mm / 25.8 in
нет данных

Колесная база

1641 mm / 64.6 in.
нет данных

Мокрый Вес

251 kg / 549 lb
267 kg / 589 lbs

Задний Тормоз

Single 180 mm drum
Single 292mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 296 mm disc, 2 piston caliper
Single 292mm discs 2 piston caliper

Задняя Шина

160/80-15
D401 150/80B16 71H

Передняя Шина

120/90-17
D402F MH90-21 54H

Задняя подвеска

Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
Coil-over, dual-adjustable preload

Передняя Подвеска

нет данных
39mm Forks

Рама

нет данных
Mild steel, tubular frame, circular sections, cast junctions Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded

Ширина Переднего Колеса

117 mm / 4.6 in.
нет данных

Ширина Заднего Колеса

90 mm / 3.5 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard M109RZ  Limited Edition 2007 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 2023 фото Мотоцикл Ducati 750 Sport 1989 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2010 фото
Мотоцикл Honda CBF 1000 2010 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom 2004 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610 2008 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото