Сравнение мотоциклов:
Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2012 против ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2012 в сравнении с ИМЗ Урал Bobber LE 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: sidecar drive, max permissible weight, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Урал Bobber LE это не продающийся в России мотоцикл, а VT 750RS Shadow (VT 750S) это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2012 - байк чуть ниже средней цены, при этом ИМЗ Урал Bobber LE 2020 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2012 и ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Four stroke, twin flat boxer cylinders, OHV, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
745 cc / 45.7 cu-in
749 cc / 45.7 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 76 mm
78 x 78 mm
Макс. Мощность
43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm
30.6 kW / 41 hp @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43
41
Макс.мощность на об/мин.
5500
5500
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm Throttle Bore
8.6:1
Макс. Крутящий Момент
60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm
56.9 Nm / 5.8 kgf-m / 42 ft-lbs @ 4300 rpm
Макс. момент, Нм.
60.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Throttle body, EFI
Свечи Зажигания
нет данных
NGK BPR6HS

Трансмиссия: Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2012 и ИМЗ Урал Bobber LE 2020

КПП
5 Speed
4 speed with reverse
Главная передача
O-ring-sealed chain
Shaft
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Dry, double disc
Передаточные Числа
1st 2.400 (36/15) / 2nd 1.550 (31/20) / 3rd 1.174 (27/23) / 4th 0.960 (24/25) / 5th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2012 и ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Емкость Топливного Бака
10 Liters / 2.8 gal
19 L / 5.0 US gal
Высота Сиденья
737 mm / 29.4 in
813 mm / 32.0 in
Колесная база
1562 mm / 61.5 in
нет данных
Размеры
нет данных
Length: 2510 mm / 98.8 in Width: 1615 mm / 63.6 in Height: 1379 mm / 54.3 in
Мокрый вес
229.5 kg / 507 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
173 mm / 6.8 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2012 и ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Задний Тормоз
180 mm Drum
256 mm fixed NG disc, HB big bore single piston floating caliper Sidecar: 245 mm floating NG disc, Brembo 2-piston fixed caliper
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper
295 mm floating NG disc, Brembo 4-piston fixed caliper
Задняя Шина
150/80 -16
Duro HF-308, 4.0Ч19
Передняя Шина
100/90 -19
Duro HF-308, 4.0Ч19
Задняя подвеска
Dual shocks 5-way spring-preload adjustability
Double sided swing-arm with two Sachs hydraulic spring shock absorbers, 5x adjustable Sidecar: Single sided swing-arm with Sachs hydraulic spring shock absorber, 5x adjustable
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork.
40mm Marzocchi телескопическая классического типа
Ширина Переднего Колеса
129.5 mm / 5.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2012 и ИМЗ Урал Bobber LE 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
274746 руб.
98500 руб.
Sidecar drive
нет данных
Driveshaft
Max Permissible Weight
нет данных
601 kg / 1325 lbs
Год
201 2-13
2020
Модель
Honda VT 750RS Shadow (VT 750S )
Урал Боббер LE
Dry Weight
нет данных
331 kg / 730 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Front Wheel
нет данных
2.15 X 19 Aluminum rims with steel spokes
Final Drive Ratio
нет данных
4.62:1
Rear Wheels
нет данных
2.15 X 19 Aluminum rims with steel spokes

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл KYMCO K-Pipe 50 2014 фото Мотоцикл Ducati Diavel Diesel Limited Edition 2016 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2013 фото
Мотоцикл MV Agusta F4 750SPR 1998 фото Мотоцикл Honda CB Concept 2015 фото Мотоцикл Kawasaki KX 450 F 2011 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2011 фото