Сравнение мотоциклов:
Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 против Honda C 50 Super Cub 2007

Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 в сравнении с C 50 Super Cub 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то C 50 Super Cub это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.4лс., а VT 750RS Shadow (VT 750S) это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс. Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda C 50 Super Cub 2007 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

274746 руб.
126299 руб.

Год

2014-16
2007

Модель

Honda VT 750RS Shadow (VT 750S )
Honda C50 Super Cub

Dry Weight

нет данных
79 kg / 174 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Rake

нет данных
26

Front Wheel

нет данных
2.25 x 17 in

Wheels

нет данных
Steel, laced wire spokes

Rear Wheel

нет данных
2.75 x 17 in

Двигатель

Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Single cylinder, 4-stroke, OHC

Объём двигателя

745 cc / 45.7 cu-in
49.5 cc / 3.0 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 76 mm
39 x 41.4 mm

Макс. Мощность

43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm
2.5 kW / 3.4 hp @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

43
3.4

Макс.мощность на об/мин.

5500
7000

Степень Сжатия

PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm Throttle Bore
One-into one

Макс. Крутящий Момент

60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

60.5
3.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
5000

Стартер

Electric
Electric and kick

Система зажигания

Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder
CDI

КПП

5 Speed
3-Speed

Главная передача

O-ring-sealed chain
Belt

Сцепление

Wet, multiplate with coil springs
Wet, semi-automatic

Передаточные Числа

1st 2.400 (36/15) / 2nd 1.550 (31/20) / 3rd 1.174 (27/23) / 4th 0.960 (24/25) / 5th 0.852 (23/27)
нет данных

Емкость Топливного Бака

10 Liters / 2.8 gal
3.4 L / 0.90 US gal

Высота Сиденья

737 mm / 29.4 in
705 mm / 27.8 in

Колесная база

1562 mm / 61.5 in
нет данных

Размеры

нет данных
1185 mm / 46.7 in

Мокрый вес

229.5 kg / 507 lbs
нет данных

Колея

нет данных
47 mm / 1.9 in

Задний Тормоз

180 mm Drum
Expanding drum, 110 mm

Передние Тормоза

Single 296 mm disc 2 piston caliper
Expanding drum, 110 mm

Задняя Шина

150/80 -16
нет данных

Передняя Шина

100/90 -19
нет данных

Задняя подвеска

Dual shocks 5-way spring-preload adjustability
Swing arm

Передняя Подвеска

41mm Telescopic fork.
Leading link

Рама

нет данных
Pressed steel underbone

Ширина Переднего Колеса

129.5 mm / 5.0 in
56 mm / 2.2 in

Ширина Заднего Колеса

90 mm / 3.5 in
61 mm / 2.4 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Гидропневматическая подвеска колес мотоцикла Франтишека Крнавека

Оригинальная гидропневматическая подвеска колес мотоцикла  На современных кроссовых мотоциклах подвеска колес работает в исключительно сложных условиях. При прыжках машина приземляется, как правило, на заднее колесо, и пружины задней подвески нередко воспринимают толчки, по силе в несколько раз превышающие вес мотоцикла.Известно, что чем выше нагрузка на колесо, тем жестче следует делать его подвеску. Но такая подвеска, выгодная при прыжках, делает машину трудноуправляемой при движении с большой скоростью на участках с частыми небольшими неровностями. Как компромиссное решение применяют сравнительно мягкую подвеску с очень длинным ходом. Так было сделано на прошлогодних кроссовых моделях «Майко» и «Хускварна». Но здесь возникает другая проблема: при длинноходной подвеске в невыгодных условиях работают гидравлические амортизаторы — их жидкость быстро нагревается, и узел перестает правильно функционировать. Дополнительные бачки для жидкости на амортизат...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SW-T 400 Silverwing 2009 фото Мотоцикл Suzuki SFV 650 G ladius 2012 фото Мотоцикл Yamaha PW 50 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F YZ 450F Rally 2013 фото
Мотоцикл Honda XL 650V Transalp 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2011 фото Мотоцикл Ducati 80 Setter / 80 Sport 1962 фото Мотоцикл Cagiva Mito 125 2004 фото