Сравнение мотоциклов:
Honda VTR 1000F 1997 против Kawasaki GPz 900R Ninja 1986

Honda VTR 1000F 1997 в сравнении с Kawasaki GPz 900R Ninja 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 900R Ninja это изредка продающийся в России мотоцикл, а VTR 1000F это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda VTR 1000F 1997 и Kawasaki GPz 900R Ninja 1986

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
996
908
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 X 66 mm
72.5 x 55 mm
Макс. Мощность
110 hp 80.2 kW @ 9000 rpm (rear tyre 103.1 hp @ 8700 rpm)
115 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110
115
Макс.мощность на об/мин.
9000
9500
Степень Сжатия
2x 48mm Keihin CV
11.0
Макс. Крутящий Момент
97Nm @ 7000 rpm
8.7 Kg-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
97
85.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8500
Макс. Мощность, кВт
80
84
Зажигание / Стартер
Computer-controlled digital / electric
- / electric
Питание двигателя
нет данных
4x Keihin CVK34mm carbs.
Свечи Зажигания
NGK, DPR9EVX-9
нет данных

Трансмиссия: Honda VTR 1000F 1997 и Kawasaki GPz 900R Ninja 1986

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda VTR 1000F 1997 и Kawasaki GPz 900R Ninja 1986

Емкость Топливного Бака
15.8 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
810 mm
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
193 kg / 209 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VTR 1000F 1997 и Kawasaki GPz 900R Ninja 1986

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 270mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 6 piston calipers
2x 280mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
150/80-18
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/80-16
Задняя подвеска
Pro-Link with preload and rebound damping-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper, 124mm wheel travel
Rising rate adjustable preload 4-way damping 115mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm H.M.A.S. cartridge-type fork with adjustable spring preload and rebound damping, 109mm wheel travel
39mm Telehydraulic forks air assisted and variable damping.

Динамические характеристики: Honda VTR 1000F 1997 и Kawasaki GPz 900R Ninja 1986

Старт на Милю
10.9 sec / 204.8 km/h
10.9 sec / 122.4 mp / h
Максимальная Скорость
248.3 km/h
154 mp/h
Средний расход (км./литр.)
17.2 km/lit
40.8 mp / g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.7 m / 37.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda VTR 1000F 1997 и Kawasaki GPz 900R Ninja 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194172 руб.
140000 руб.
Год
1997-98
1986-88
Модель
Honda VTR 1000F Firestorm
Kawasaki GPz 900R Ninja (ZX900 Ninja)
Dry-Weight / Wet Weight
нет данных
228 kg / 249 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V-Star Custom 2008 фото
Мотоцикл Yamaha TDM 850 1991 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 2011 фото Мотоцикл Yamaha GX 750 1976 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4 R 2019 фото