Сравнение мотоциклов:
Honda VTR 250 2011 против Piaggio MP3 400 2011

Honda VTR 250 2011 в сравнении с Piaggio MP3 400 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MP3 400 это изредка продающийся в России мотоцикл, а VTR 250 это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VTR 250 2011 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Piaggio MP3 400 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda VTR 250 2011 и Piaggio MP3 400 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, single cylinder 4-valve Piaggio MASTER with electronic injection, catalysed
Объём двигателя
249
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.2 mm
85.8 x 69 mm
Макс. Мощность
32 hp 22 kW @ 10500 rpm
34 hp 25 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32
34
Макс.мощность на об/мин.
10500
7500
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection, 32mm
нет данных
Макс. Крутящий Момент
22 Nm @ 8500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
22
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
22
25
Зажигание / Стартер
Computer-controlled fully transistorised with electronic advance / electr4ic
Electronic inductive discharge, integrated variable timing / Electric

Трансмиссия: Honda VTR 250 2011 и Piaggio MP3 400 2011

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
Twist and go
Сцепление
Wet multiple plate coil springs
нет данных

Размеры и масса: Honda VTR 250 2011 и Piaggio MP3 400 2011

Емкость Топливного Бака
12.4 Litres
12 Litres
Высота Сиденья
780 mm
790 mm
Сухой Вес
139 kg
238 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VTR 250 2011 и Piaggio MP3 400 2011

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 296mm discs 2 piston calipers
2x 240mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17
нет данных
Передняя Шина
110/70-17
нет данных
Задняя подвеска
Pro-Link, Swinging arm system
Two dual effect hydraulic shock absorbers and adjustable spring pre-load, 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm telescopic front forks
нет данных
Рама
Diamond; steel
Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes cantilevers. 85mm wheel travel.

Прочие характеристики: Honda VTR 250 2011 и Piaggio MP3 400 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
130858 руб.
288000 руб.
Год
2011-12
2011
Модель
нет данных
Piaggio MP3 400 ABS
Наименование модели
Honda VTR 250
нет данных
Max Toque
нет данных
37 Nm @ 5000 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 650 V-Star Custom 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-SP 2006 фото Мотоцикл BMW R 1100R 1998 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото
Мотоцикл Husaberg FS 550e 2008 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл Indian Chief Blackhawk 2010 фото Мотоцикл Honda CBF 190TR 2019 фото