Сравнение мотоциклов:
Honda VTX 1300R 2009 против Honda VT 1100 C Shadow 1987

Honda VTX 1300R 2009 в сравнении с VT 1100 C Shadow 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 1100 C Shadow это средней популярности в России мотоцикл, а VTX 1300R это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VTX 1300R 2009 - байк средней стоимости, при этом Honda VT 1100 C Shadow 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VTX 1300R 2009 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Двигатель
liquid cooled, four stroke, 52V-twin, SOHC,
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
1312
1089
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 104.3 mm
87.5 x 91 mm
Макс. Мощность
74 hp 55Kw @ 5.000rpm
78 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74
78
Макс.мощность на об/мин.
5000
6500
Степень Сжатия
38mm CV carb.
2x 36mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
123 Nm @ 3.000rpm
101 Nm @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
123
101
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
4500
Макс. Мощность, кВт
55
57
Зажигание / Стартер
Solid-state digital
CDI / electric

Трансмиссия: Honda VTX 1300R 2009 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Honda VTX 1300R 2009 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Емкость Топливного Бака
18 Litres(3.8L)
13.2 Litres
Сухой Вес
300 kg
257.6 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VTX 1300R 2009 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Задний Тормоз
Single 296mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
нет данных
2x disc 2 piston caliper
Задняя Шина
170/80-15
140/90-15
Передняя Шина
140/80-17
110/90-18
Задняя подвеска
нет данных
Twin shock 100mm wheel travel adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Single 336mm disc 2 piston caliper
41mm Showa forks 172mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda VTX 1300R 2009 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Старт на Милю
нет данных
13.6 sec / 151.4 km/h
Максимальная Скорость
188.5 km/h
172.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
45 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 36.5 m

Прочие характеристики: Honda VTX 1300R 2009 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
376956 руб.
251248 руб.
Год
2009
198 5
Модель
Honda VTX 1300R
Honda VT1100C Shadow

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2010 фото Мотоцикл Ducati 916 1996 фото Мотоцикл Husqvarna SMS 125 2011 фото
Мотоцикл Harley Davidson XR-TT 750 1970 фото Мотоцикл Harley Davidson SX 125 1974 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R SPECIAL EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha YBR 110 2013 фото