Сравнение мотоциклов:
Honda Winner 2018 против Honda GTR 150 2016

Honda Winner 2018 в сравнении с GTR 150 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то GTR 150 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Winner это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой очень малой цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

65246 руб.
35800 руб.

Год

2018
2016 - 17

Модель

Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150R
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150

Аккумулятор

MF 12 V, 5.0 Ah
MF 12 V, 5.0 Ah

Max Toque

13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm

Dry Weight

119 kg / 262.3 lbs
119 kg / 262.3 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve

Объём двигателя

149.1 cc / 9.0 cu-in
149.1 cc / 9.0 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57.3 x 57.8 mm
57.3 x 57.8 mm

Макс. Мощность

15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm

Степень Сжатия

11.3:1
11.3:1

Питание двигателя

PGM-FI with automatic enrichment
PGM-FI with automatic enrichment

Стартер

Electric & kick
Electric & kick

Система зажигания

Fully transistorised ignition
Fully transistorised ignition

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Макс. Мощность, Л.с.

15.7
15.7

Сцепление

Multiple wet with coil spring
Multiple wet with coil spring

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Belt
Belt

Емкость Топливного Бака

4.5 Litres / 1.9 US gal
4.5 Litres / 1.9 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

1284 mm / 50.9 in
1284 mm / 50.9 in

Размеры

Height 1102 mm / 43.3 in
Height 1102 mm / 43.3 in

Дорожный Просвет

150 mm / 50.9 in
150 mm / 50.9 in

Задний Тормоз

Single hydraulic disc
Single hydraulic disc

Задняя Шина

120 / 70-17 58P (tubeless)
120 / 70-17 58P (tubeless)

Передние Тормоза

Single hydraulic disc
Single hydraulic disc

Передняя Шина

90 / 80-17 46P (tubeless)
90 / 80-17 46P (tubeless)

Задняя подвеска

Swing arm with monoshock
Swing arm with monoshock

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic forks

Рама

Twin Tube Steel
Twin Tube Steel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото Мотоцикл Honda C 70 Super Cub Scooter) 1969 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Sport 2007 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2015 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1900 A MIDNIGHT STAR 2012 фото Мотоцикл Yamaha Star Bolt C-Spec 2015 фото Мотоцикл Honda CRF 450 Rally 2015 фото