Сравнение мотоциклов:
Honda XL 230 2002 против Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Honda XL 230 2002 в сравнении с Yamaha XVS 250 V- Star 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 250 V- Star это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 21лс., а XL 230 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 18лс. Yamaha XVS 250 V- Star 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XL 230 2002 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Двигатель
Four stroke, single-cylinder
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
223 cc
249 cc / 15.1 cu/in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 66.2 mm
49 x 66 mm
Макс. Мощность
18 hp / 13.4 kW @ 7500 rpm
21 hp / 15.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18
21
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
Dry-sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
1.9 kgf-m @ 6000 rpm
2.1 kgf-m / 15.2 ft-lb @ 6,000 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
20.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
CDI
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
VE3AE
26mm Mikuni BDS26 carburetor

Трансмиссия: Honda XL 230 2002 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet-type, Multi-plate coil spring
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda XL 230 2002 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Емкость Топливного Бака
8.7 Litres / 2.3 US gal
9.5 Liters / 2.5 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.4 in
685 mm / 27in
Колесная база
1305 mm / 54.9 in
1490 mm / 58.7 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.8 in
Height 1060 mm / 41.7 in
Мокрый вес
120 kg / 264 kg
147 kg / 324 lbs
Дорожный Просвет
225 mm / 8.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 230 2002 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Задний Тормоз
Drum
130mm drum
Передние Тормоза
Drum
Single 282mm disc
Задняя Шина
120/80-18
130/90-15
Передняя Шина
2.75 -21
3.00 18
Задняя подвеска
Swinging arm
Dual shock Swinging arm with 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
33 mm Telescopic fork with 140mm wheel travel.

Прочие характеристики: Honda XL 230 2002 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Год
2002
2012 - 13
Модель
Honda XL 230
Yamaha XVS 250 V-Star
Dry Weight
113 kg / 249 kg
137 kg / 302 lbS
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Gear Tatio
1st 2.769 2nd 1.722 3rd 1.263 4th 0.960 5th 0.814
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2014 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 RR 2019 фото Мотоцикл Honda XR 200R 1984 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125  2008 фото
Мотоцикл Yamaha TT 600R 2002 фото Мотоцикл Ducati Desmosedici RR 2006 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Honda NM4 Vultus Concept 2014 фото