Сравнение мотоциклов:
Honda XL 650V Transalp 2003 против Vespa 90 1963

Honda XL 650V Transalp 2003 в сравнении с Vespa 90 1963 по цене и сопоставление по характеристикам: lighting, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 90 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6лс., а XL 650V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс. Honda XL 650V Transalp 2003 - байк чуть ниже средней цены, при этом Vespa 90 1963 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XL 650V Transalp 2003 и Vespa 90 1963

Двигатель
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
647
88.5 cc / 5.4 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 ,x 66 mm
нет данных
Макс. Мощность
55 hp @ 7500 rpm
4.4 kW / 6 hp @ 6000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
6
Макс.мощность на об/мин.
7500
6000
Степень Сжатия
2x 34mm carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
56.2 nm @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
56.2
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
40
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital transistorized with electronic advance / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick start
Система зажигания
нет данных
Flywheel magneto coil
Питание двигателя
нет данных
Rotary valve
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch W340 T1/T or /U, Champion L86

Трансмиссия: Honda XL 650V Transalp 2003 и Vespa 90 1963

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
3 gears (4 gears for the SS and Racer)
Сцепление
нет данных
Oil bath, multi plate

Размеры и масса: Honda XL 650V Transalp 2003 и Vespa 90 1963

Емкость Топливного Бака
19 Litres
5.2 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
843 mm
нет данных
Размеры
нет данных
1180 mm / 46.5 in
Дорожный Просвет
нет данных
225 mm / 8.9 in.
Сухой Вес / Мокрый вес
191 kg / 210 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 650V Transalp 2003 и Vespa 90 1963

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
150 mm drum
Передние Тормоза
2x 256mm discs 2 piston calipers
125 mm drum
Задняя Шина
120/90-17
3 x 10"
Передняя Шина
90/90-21
3 x 10"
Задняя подвеска
Pro-Link levers, damping adjustable, 172mm wheel travel.
Coil spring and hydraulic shock absorber
Передняя Подвеска
41mm fork, 200mm wheel travel
Coil spring and hydraulic shock absorber
Рама
нет данных
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure

Динамические характеристики: Honda XL 650V Transalp 2003 и Vespa 90 1963

Старт на Милю
13.4 sec
нет данных
Максимальная Скорость
170 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.4 km/lit
нет данных
Standing 0 - 100 / 62 mph
нет данных
Forced air cooled

Прочие характеристики: Honda XL 650V Transalp 2003 и Vespa 90 1963

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
272046 руб.
251190 руб.
Lighting
нет данных
Scooterhelp.com, ve-uk.com
Год
2003-04
1963-84
Модель
Honda XL 650V Transalp
Vespa 90, 90 SS and 90 Racer
Dry Weight
нет данных
73 kg / 161 lbs
Wheels
нет данных
Pressed steel flanges, interchangeable, split rims
Аккумулятор
нет данных
6V
Reserve
нет данных
0.7 L / 0.18 US gal
Turning Radius
нет данных
1650 mm / 64.9 in
Bore and Stroke
нет данных
47 x 51 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph T 120 650 B onneville 1961 фото Мотоцикл Hyosung GT 250R FI 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KR-1S 1991 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2012 фото
Мотоцикл BMW R 1200GS 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 250 Ninja 1989 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2015 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото