Сравнение мотоциклов:
Honda XR 125L 2026 против Honda CBF125T 2026

Honda XR 125L 2026 в сравнении с CBF125T 2026 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то CBF125T это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.6 hpлс., а XR 125L это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11 hpлс. Honda XR 125L 2026 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CBF125T 2026 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XR 125L 2026 и Honda CBF125T 2026

Двигатель
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
Объём двигателя
124,1–124,7 см³
124,8 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56,5 × 49,5 мм (или 52,4 × 57,8 мм для разных версий)
нет данных
Макс. Мощность
нет данных
8,6 л.с. (6,3 кВт)
Макс. Мощность, Л.с.
11 л.с.
8,6 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
8500 об/мин
7500 об/мин
Степень Сжатия
9,2–9,5 : 1
нет данных
Макс. момент, Нм.
10,4–10,6 Нм
9,0–9,26 Нм
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500 - 7000 об/мин
5500 об/мин
Макс. Мощность, кВт
8,5 кВт
6,3 кВт
Стартер
Электростартер, кикстартер
Электростартер
Система зажигания
Транзисторная / DC-CDI
TCI (транзисторное)
Питание двигателя
Карбюратор, 22 мм
Электронный впрыск PGM‑FI
Система смазки
нет данных
С мокрым картером
Система выхлопа
Стальной глушитель
Одинарный глушитель из нержавеющей стали с катализатором
Engine management system
нет данных
ECU с замкнутым контуром, датчик кислорода
Свечи Зажигания
NGK CR7HSA
NGK CPR7EA‑9

Трансмиссия: Honda XR 125L 2026 и Honda CBF125T 2026

КПП / Привод колеса
5‑ступенчатая механическая, цепной привод
4-ступенчатая (или 5MT в некоторых регионах), цепной привод
КПП
5‑ступенчатая, постоянного зацепления
4-ступенчатая, постоянного зацепления
Главная передача
Цепь 428
Цепь
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Передаточные Числа
1‑я: 3.230, 2‑я: 1.882, 3‑я: 1.333, 4‑я: 1.041, 5‑я: 0.880
нет данных

Размеры и масса: Honda XR 125L 2026 и Honda CBF125T 2026

Емкость Топливного Бака
12 л
10,8 л / 2.85 гал. (US)
Высота Сиденья
825 мм
710 мм
Сухой Вес
119–120 кг
нет данных
Колесная база
1350–1450 мм
1 306 мм
Размеры
2100 × 820 × 1126 мм
2 012 × 793 × 1 048 мм
Мокрый вес
128–130 кг
118 кг
Дорожный Просвет
243 мм
146 мм
Колея
89 мм
нет данных
объем масла
1,0–1,1 л
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 125L 2026 и Honda CBF125T 2026

Задний Тормоз
Барабанный, 110 мм
Барабанный (барабанный)
Передние Тормоза
1 × 240‑мм диск, 2‑поршневой суппорт
Дисковый, 1‑поршневой суппорт (дисковый)
Задняя Шина
110/90‑17
3.00‑18
Передняя Шина
90/90‑19
2.75‑18
Задняя подвеска
Маятник с моноамортизатором
Два маятниковых амортизатора
Передняя Подвеска
31‑мм телескопическая вилка
31‑мм телескопическая вилка (телескопическая вилка)
Рама
Стальная полудуплексная
Стальная трубчатая
Ширина Переднего Колеса
160–180 мм
нет данных
Ширина Заднего Колеса
150–151 мм
нет данных

Динамические характеристики: Honda XR 125L 2026 и Honda CBF125T 2026

Максимальная Скорость
104 км/ч
~85 км/ч
Средний расход (км./литр.)
~3,2 л/100 км
~2,0–2,3 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
40 м
Время разгона 0-100 км/ч
15 сек
нет данных

Прочие характеристики: Honda XR 125L 2026 и Honda CBF125T 2026

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
308062 руб.
255900 руб.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZR 400R-SP EXUP 1989 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 Tracer 2015 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 2010 фото Мотоцикл Honda NT 650V Deauville  1998 фото
Мотоцикл Husaberg FE 501 1989 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2013 фото Мотоцикл Aprilia Pegaso 650 Trail 2012 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara L.E. 2016 фото