Сравнение мотоциклов:
Honda XR 600R 1997 против Honda XR 650L 1997

Honda XR 600R 1997 в сравнении с XR 650L 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XR 650L это очень редкий в России мотоцикл, а XR 600R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XR 600R 1997 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda XR 650L 1997 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda XR 600R 1997 и Honda XR 650L 1997

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve RFVC
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
591 cc / 36.0 cu-in
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 80 mm
100 x 82.6 mm
Макс. Мощность
46 hp / 33.5 kW @ 6000 rpm
43.6 hp 32.1 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
43.6
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
Air cooled
42.5mm CV
Макс. Крутящий Момент
51.9 Nm / 38.2 ft-lb @ 5500 rpm
51.9 Nm 5.3 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
51.9
51.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
Solid- state CD / electric
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Solid-state CDI
нет данных
Питание двигателя
39 mm PD type
нет данных

Трансмиссия: Honda XR 600R 1997 и Honda XR 650L 1997

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
compression damping adjustability
нет данных

Размеры и масса: Honda XR 600R 1997 и Honda XR 650L 1997

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres / 2.6 US gal
10 Litres
Высота Сиденья
955.0 mm / 37.6 in
940 mm
Сухой Вес
нет данных
122 kg
Колесная база
1455.4 mm / 57.3 in
нет данных
Мокрый вес
146 kg / 321.9 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
345.5 mm / 13.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 600R 1997 и Honda XR 650L 1997

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 256 mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/100-18
110/80-18
Передняя Шина
80/100-21
80/100-21
Задняя подвеска
Pro-Link single Showa shock with spring preload, 20-position compression and 20-position rebound damping adjustability
Pro-link, compression and rebound damping adjustable. 280mm wheel travel.
Передняя Подвеска
нет данных
43mm air- adjustable leading- axle, Showa cartridge fork with 16- position compression damping adjustability
Ширина Переднего Колеса
295 mm / 11.6 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
280 mm / 11.0 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda XR 600R 1997 и Honda XR 650L 1997

Старт на Милю
14.6 sec / 134.5 km/h
14.2 sec / 91.8 mp/h
Максимальная Скорость
143.2 km/h
96 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
42 mp/g

Прочие характеристики: Honda XR 600R 1997 и Honda XR 650L 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
218772 руб.
273695 руб.
Год
1997
1997-98
Модель
Honda XR 600R
нет данных
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
нет данных
Наименование модели
нет данных
Honda XR 650L

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2005 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star 2015 фото Мотоцикл SYM Crox 125 2014 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото
Мотоцикл Harris Rayner Ducati 0 фото Мотоцикл BMW K1 1991 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 450 Rally 2016 фото