Сравнение мотоциклов:
Honda XR 650L 2003 против Honda VT 750RS Shadow 2011

Honda XR 650L 2003 в сравнении с VT 750RS Shadow 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750RS Shadow это весьма популярный в России мотоцикл, а XR 650L это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda XR 650L 2003 и Honda VT 750RS Shadow 2011

Двигатель
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve, dry-sump
Liquid cooled, four stroke, 52 V-twin, SOHC, 6 valve
Объём двигателя
644
745
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82.6 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
41.5 hp 30.5 kW @ 6000 rpm
31.7kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41.5
43.1
Макс.мощность на об/мин.
6000
5500
Степень Сжатия
42.5mm diaphragm- type CV
PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm Throttle Bore
Макс. Крутящий Момент
51 Nm @ 5000 rpm
61.8Nm @ 3250 rpm
Макс. момент, Нм.
51
61.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
3250
Макс. Мощность, кВт
30
31
Зажигание / Стартер
Solid-state CD / electric
Fully transistorised electronic / electric

Трансмиссия: Honda XR 650L 2003 и Honda VT 750RS Shadow 2011

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
нет данных
1st 3,166 (38/12) / 2nd 2,000 (34/17) / 3rd 1,500 (30/20) / 4th 1,173 (27/23) 5th 1,041 (25/24)

Размеры и масса: Honda XR 650L 2003 и Honda VT 750RS Shadow 2011

Емкость Топливного Бака
10.6 Litres / 2.8 gal
10 Litres / 2.8 gal
Высота Сиденья
940 mm / 37 in
737 mm / 29.4 in
Сухой Вес
147 kg / 158 kg -348 lb
нет данных
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 650L 2003 и Honda VT 750RS Shadow 2011

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 180mm drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
110/100-18
150/80 -16
Передняя Шина
80/100-21
100/90 -19
Задняя подвеска
Pro-link Kayaba fully adjustable, 307mm wheel travel.
Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm Showa forks, 16-way adjustable preload, 265mm wheel travel.
41mm telescopic fork, 118mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda XR 650L 2003 и Honda VT 750RS Shadow 2011

Средний расход (км./литр.)
16.5 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Honda XR 650L 2003 и Honda VT 750RS Shadow 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
273695 руб.
274746 руб.
Год
2003-04
2011-12
Модель
Honda XR 650L
Honda VT 750RS Shadow (VT 750S )
Rake (Caster Angle)
27
нет данных
Range average
175 km
нет данных
Kerb-Weight
нет данных
229.5 kg / 507 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 2013 фото Мотоцикл Honda CR 125 R 1985 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл KTM EXC-F 350 2012 фото
Мотоцикл Ducati ST4S ABS 2005 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1900 A MIDNIGHT STAR 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 H1 1989 фото