Сравнение мотоциклов:
Husqvarna TR 650 Strada 2013 против Yamaha TR1 1981

Husqvarna TR 650 Strada 2013 в сравнении с Yamaha TR1 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TR1 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а TR 650 Strada это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 58лс. Husqvarna TR 650 Strada 2013 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha TR1 1981 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Yamaha TR1 1981

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 75V-twin, SOHC. 2 valve per cylinder,
Объём двигателя
652
981
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83 mm
95 x 69.2 mm
Макс. Мощность
58 hp @ 7250 rpm
69 hp 50.4 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
69
Макс.мощность на об/мин.
7250
6500
Степень Сжатия
12.3;1
2x Hitachi Carbs
Макс. Крутящий Момент
44 ft-lb @ 5750 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
59.7
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
нет данных
Макс. Мощность, кВт
42
50
Зажигание / Стартер
- / electric
Transistorized / electric
Питание двигателя
Marelli EFI
нет данных

Трансмиссия: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Yamaha TR1 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Yamaha TR1 1981

Емкость Топливного Бака
12.3 Litres / 3.57 gal
19 Litres
Высота Сиденья
853.5 mm / 33.8 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
220 kg

Ходовая часть и тормоза: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Yamaha TR1 1981

Задний Тормоз
Brembo hydraulic single 240mm disc
Drum
Передние Тормоза
Brembo hydraulic single 300mm disc
2x 267mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/80 -17
120/90-8
Передняя Шина
110/80 -19
3.58-19
Задняя подвеска
Sachs, single shock, link-mount, 190mm / 7.5 in wheel travel.
105mm wheel travel
Передняя Подвеска
Sachs 46mm, inverted forks, 190mm / 7.5 in wheel travel.
140mm wheel travel

Динамические характеристики: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Yamaha TR1 1981

Старт на Милю
нет данных
13.2 sec / 158 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
184 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.0 km/lit
Braking 100 km/h - 0
нет данных
34.8 m

Прочие характеристики: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Yamaha TR1 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
281000 руб.
65876 руб.
Год
2013
1981
Модель
Husqvarna TR 650 Strada
Yamaha XV 1000 TR1
Rake / Trail
26 degrees / 3.98 in
нет данных
Curb -Weight
186 kg / 410 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 950 A URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M1500 2011 фото Мотоцикл Husqvarna FE 250 2014 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M90 2015 фото
Мотоцикл Honda XL 600V Transalp 1999 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2013 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2013 фото