Сравнение мотоциклов:
Hyosung GD 250R 2017 против Honda NX 250 1988

Hyosung GD 250R 2017 в сравнении с Honda NX 250 1988 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, свечи зажигания.

Если кратко, то NX 250 это очень редкий в России мотоцикл, а GD 250R это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NX 250 1988 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

2017 - 18
1993-

Модель

нет данных
Honda NX 250 Dominator

Lubrication system

Wet sump
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

Single cylinder, DOHC, 4 valves
Liquid cooled, single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cu in
249

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 x 59.6 mm
70.0 x 64.8 mm

Макс. Мощность

21.2 kW / 28.4 hp @ 8500 rpm
26 hp 19 KW @ 8500 rpm

Макс. Крутящий Момент

26.1 Nm / 2.56 kgf-m / 19.25 ft-lb @ 7000 rpm
25nm @ 7500 rpm

Степень Сжатия

12:1
11:1

Питание двигателя

Electronic fuel injection
Карбюратор

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Electronic
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
NGK CR9EH-9

Макс. момент, Нм.

26.1
25

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
19

Макс. Мощность, Л.с.

28.4
26

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7500

Engine management system

Hyosung GD250R
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

Сцепление

Wet, multiplate
нет данных

КПП

6-Speed, close ratio, constant mesh
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

11 L / 2.9 US gal / 2.4 Imp gal
9 Litres

Сухой Вес

нет данных
118

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
820

Мокрый Вес

нет данных
133

Колесная база

1346 mm / 53.0 in
1350

Размеры

Height: 1100 mm / 43.3 in
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
118 kg / 133.0 kg

Колея

93.6 in / 3.7 in
87

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
254

Мокрый вес

160 kg / 352 lbs
нет данных

Задний Тормоз

230 mm Single disc, 2 opposed piston caliper
Drum

Задняя Шина

150/60-R17 66S
120/90-16

Передние Тормоза

300 mm Single disc, 4 opposed piston caliper
Single disc

Передняя Шина

110/70-R17 54S
100/90-19

Задняя подвеска

Twin sided swingarm, gas charged hydraulic single shock, nonstep preload adjustable
Swing arm system Pro-link

Передняя Подвеска

37 mm Inverted telescopic hydraulic fork
37mm Telescopic forks

Рама

Tubular steel trellis perimeter frame
нет данных

Максимальная Скорость

нет данных
140

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WHY 50 2009 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KR-1S 1990 фото
Мотоцикл Triumph Daytona 675 2006 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 199 фото Мотоцикл Yamaha PW 80 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 400F Katana 1981 фото