Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 против KTM RC 200 2016

Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 в сравнении с KTM RC 200 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RC 200 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.4лс., а GPX 250R Ninja это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 и KTM RC 200 2016

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
248
199.5 cc / 12.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x Keihin CVKD30
72 x 49 mm
Макс. Мощность
45 hp @ 11000 rpm
25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
25.4
Макс.мощность на об/мин.
11000
10000
Степень Сжатия
нет данных
Bosch Injection
Макс. Крутящий Момент
2.5 kg-m @ 13000 rpm
14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm
Макс. момент, Нм.
24.5
19.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
13000
8000
Макс. Мощность, кВт
33
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 и KTM RC 200 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 и KTM RC 200 2016

Емкость Топливного Бака
18 Litres
10 Liters / 2.6 gal
Высота Сиденья
нет данных
820 mm / 32.3 in
Сухой Вес
138 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1210 mm / 47.6 in
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 и KTM RC 200 2016

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
Single 230 mm disc
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 300 mmdisc
Задняя Шина
130/80 -16
115/75-R17
Передняя Шина
100/80 -16
95/75-R17
Задняя подвеска
UNI-TRAK single shock, 129.5mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 140mm wheel travel
нет данных
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 и KTM RC 200 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
171283 руб.
159974 руб.
Timing System Diagram
нет данных
125 mm / 4.9 in
Год
2006-07
2016
Модель
Kawasaki Ninja 250R (EX 250R)
KTM RC 200
Dry Weight
нет данных
137.0 kg / 303 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid Cooled
Rake
нет данных
65

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 1190 2009 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1983 фото Мотоцикл BMW K 1200RS 1999 фото Мотоцикл Honda Gold Wing Prototype M1 1972 фото
Мотоцикл Honda VTR 1000F 1997 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Ewan McGregor Special Edition 2008 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2011 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator  1996 фото