Сравнение мотоциклов:
Kawasaki H2 Ninja 2015 против Aprilia RSV4 RR 2015

Kawasaki H2 Ninja 2015 в сравнении с Aprilia RSV4 RR 2015 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RSV4 RR это изредка продающийся в России мотоцикл, а H2 Ninja это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia RSV4 RR 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki H2 Ninja 2015 и Aprilia RSV4 RR 2015

Двигатель
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valve, Supercharger Centrifugal, scroll-type
Four stroke, longitudinal 65 V four , DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cub in
999.6 cc / 61.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
78 x 52.3 mm
Макс. Мощность
200 hp / 146.0 kW) @ 12500 rpm
148 kW / 201 hp @ 13000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
200
201
Макс.мощность на об/мин.
12500
13000
Степень Сжатия
Forced, wet sump with oil cooler
Electronic digital ignition integrated in the fuel management system.
Макс. Крутящий Момент
133 Nm / 98.1 ft-lb @ 10500 rpm
117 Nm / 11.9 kgf-m / 86.2 lb-ft @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
133
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
10500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
нет данных
Питание двигателя
50 mm x 4 with dual injection,
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump. Two pumps (lubrication and cooling). Oil cooler.
Система выхлопа
4-1-2
4 into 2 into 1 layout, two oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets
Генератор
нет данных
Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets

Трансмиссия: Kawasaki H2 Ninja 2015 и Aprilia RSV4 RR 2015

КПП
6-Speed
6 Speed gearbox cassette type
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-disc oil bath with mechanical slipper system
Передаточные Числа
нет данных
Dual aluminium beam chassis with pressed and cast sheet elements

Размеры и масса: Kawasaki H2 Ninja 2015 и Aprilia RSV4 RR 2015

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
18.5 Liters / 4.9 US gal
Высота Сиденья
826 mm / 32.5 in
845 mm / 33.2 in
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
нет данных
Размеры
Height 1125 mm / 44.3 in
130 mm / 5.1 in
Мокрый вес
238 kg / 524.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
101.6 mm / 4.0 in
105 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki H2 Ninja 2015 и Aprilia RSV4 RR 2015

Задний Тормоз
Single 250mm disc, opposed 2-piston calipers,
Single 220 mm diameter disc, Brembo floating caliper with two 32 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose
Передние Тормоза
Dual 330 mm discs, radial-mount, opposed 4-piston calipers, dual semi-floating
2 x 320 mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo monobloc radial calipers with 4 x 30 mm opposing. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose
Задняя Шина
200/55 ZR17 M/C (78W)
24.5
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring
130 mm / 5.1 in
Передняя Подвеска
43 mm Inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Sachs upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mounting bracket. Adjustable spring preload, hydraulic compression and rebound damping
Рама
Trellis, high-tensile steel, with swingarm mounting plate
нет данных
Ширина Переднего Колеса
119 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki H2 Ninja 2015 и Aprilia RSV4 RR 2015

Старт на Милю
нет данных
10.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
APRILIA RSV4 EVOLVES RADICALLY TO CONTINUE BEING THE BEST SUPERBIKE EVER AND, THANKS TO THE NEW V4-MP APP NOW TELEMETRY IS INTRODUCED.

Прочие характеристики: Kawasaki H2 Ninja 2015 и Aprilia RSV4 RR 2015

Inner Leg Curve
Mirror coated black
нет данных
Год
2015-16
2015 - 16
Модель
Kawasaki ZX 1000 Ninja H2
нет данных
Dry Weight
нет данных
182 kg / 401 lbs
Cooling system
Liquid cooled
L iquid cooled
Rake
24.4
нет данных
Front Wheel
нет данных
3.5 x 17
Rear Wheel
нет данных
6.0 x 17
Fuel Reserve
нет данных
4 Liters / 1.1 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>