Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KH 250 1978 против Honda XR 250R 1986

Kawasaki KH 250 1978 в сравнении с Honda XR 250R 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 250R это редкий в России мотоцикл, а KH 250 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki KH 250 1978 - байк за недорогую цену, при этом Honda XR 250R 1986 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KH 250 1978 и Honda XR 250R 1986

Двигатель
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder,
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 2 valve,
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
3x Mikuni VM22SC, 22 mm carbs
73 x 59.5 mm
Макс. Мощность
28 hp @7500 rpm
28 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
28
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
нет данных
10.2;1
Макс. Крутящий Момент
2.7 kg-m @ 7000 rpm
2.4 kg-m 24.5 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
26.5
24.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
20
20
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / kick
Питание двигателя
нет данных
30mm Piston valve type

Трансмиссия: Kawasaki KH 250 1978 и Honda XR 250R 1986

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki KH 250 1978 и Honda XR 250R 1986

Емкость Топливного Бака
14 Litres
9 Litres
Высота Сиденья
нет данных
920 mm
Сухой Вес
160 kg
109 kg
Колесная база
нет данных
1420 mm

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KH 250 1978 и Honda XR 250R 1986

Задний Тормоз
180mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 250mm disc
Single disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.50-18
110/100-18
Передняя Шина
3.25-18
80/100-21
Задняя подвеска
Dual shocks, swingarm
Pro-Link, adjustable compression and rebound 280 mm wheel travel..
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks
41mm Air assisted telescopic forks, 280mm wheel travel.

Динамические характеристики: Kawasaki KH 250 1978 и Honda XR 250R 1986

Старт на Милю
15.8 sec
нет данных
Максимальная Скорость
90 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
43 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KH 250 1978 и Honda XR 250R 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194626 руб.
129687 руб.
Год
1978
1986
Модель
Kawasaki KH250 B3
Honda XR 250R
Ground Clarence
нет данных
320 mm
Dimensions L/W/H
нет данных
2035 mm / 965 mm / 1100 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota BX450 2023 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650SE 2020 фото Мотоцикл Yamaha IT 250 1978 фото
Мотоцикл Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2011 фото Мотоцикл Yamaha XV 535 Virago DX 1998 фото Мотоцикл Norton Superlight Twin 2019 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото