Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLR 650 2018 против Suzuki GSX-R 600 2020

Kawasaki KLR 650 2018 в сравнении с Suzuki GSX-R 600 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: oil, standing ј mile, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GSX-R 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а KLR 650 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42.1лс. Kawasaki KLR 650 2018 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki GSX-R 600 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLR 650 2018 и Suzuki GSX-R 600 2020

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
651 cc / 39.7 cu-in
599 c / 36.6 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83 mm.
67.0 x 42.5 mm
Макс. Мощность
42.1 hp / 31 kW @ 7000 rpm
9 3.2 kW / 125 hp @ 13500 rpm with maximum RAM air
Макс. Мощность, Л.с.
42.1
125
Макс.мощность на об/мин.
7000
13500
Степень Сжатия
9.8:1
12.8:1
Макс. Крутящий Момент
47 Nm / 4.7 kgf-m @ 5000 rpm
67.7 Nm / 6.9 kgf-m / 49.9 ft-lb @ 11500 rpm, RAM air
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Питание двигателя
Keihin CVK40
EFI, Four 40 mm throttle bodies, 2 valves per body. S-DMS engine management system
Система смазки
Forced lubrication (wet sump)
Wet sump
Свечи Зажигания
Transistorized
NGK CR9E

Трансмиссия: Kawasaki KLR 650 2018 и Suzuki GSX-R 600 2020

КПП
5 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Sealed Chain
#525 Chain, 114 links
Сцепление
Wet multi-disc, cable operation
Wet, slipper, cable operated
Передаточные Числа
1st 2.266 (34/15) 2nd 1.444 (26/18) 3rd 1.136 (25/22) 4th 0.954 (21/22) 5th 0.791 (19/24)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki KLR 650 2018 и Suzuki GSX-R 600 2020

Емкость Топливного Бака
23 Litres / 5.8 US gal.
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
889 mm / 35 in
810 mm / 31.9 in.
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1385 mm / 54.5 in.
Размеры
Height 1350 mm / 53.1 in
Length 2030 mm / 80.0 in. Width 715 mm / 28.1 in. Height 1125 mm / 44.7 in.
Мокрый вес
194 kg / 432 lbs
187kg / 412 lbs
Дорожный Просвет
210 mm / 8.3 in
130 mm / 5.1 in.
Колея
112 mm / 4.4 in
93 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLR 650 2018 и Suzuki GSX-R 600 2020

Задний Тормоз
Single 203mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm disc, Nissin 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280mm disc 2 piston caliper
2 x 310 mm Discs, Brembo 4 piston calipers
Задняя Шина
130/80 -17
180/55 ZR17
Передняя Шина
90/90 -21
120/70 ZR17
Задняя подвеска
UNI-TRAK linkage, 5-way preload shock absorber with 4way rebound damping.
Link type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
41mm Air-adjustable forks,
Showa Big Piston front-Fork (BPF)
Рама
Semi-double Cradle Made of high-tech, round-section, high-tensile steel
Aluminium, twin spar extrusion frame
Ширина Переднего Колеса
200 mm / 7.8 in
125 mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
185 mm / 7.2 in
130 mm / 5.1 in.

Динамические характеристики: Kawasaki KLR 650 2018 и Suzuki GSX-R 600 2020

Максимальная Скорость
нет данных
253 157 mph

Прочие характеристики: Kawasaki KLR 650 2018 и Suzuki GSX-R 600 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
276826 руб.
365988 руб.
Oil
нет данных
10W40
Standing ј Mile
нет данных
11.1 sec
Год
2018
2020
Модель
Kawasaki KLR 650
Suzuki GSX-R 600
Dry Weight
нет данных
160 kg / 352 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
28.0
23.25°
Wheels
нет данных
Alloy, 3 spoke
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Gear Ratios
нет данных
1st 2.69 / 2nd 2.11 / 3rd 1.76 / 4th 1.52 / 5th 1.35 / 6th 1.23:1
Primary Reduction Ratio
2.272 / 75/33
нет данных
Final Reduction Ratio
2.867 (43/15)
нет данных
Exhaust system
нет данных
Suzuki Advanced Exhaust System (SAES), under engine chamber leading to large volume muffler and triangular silencer
Average fuel consumption
нет данных
5.4 L/100 km / 18.4 43.3 US mpg / 52.3 Imp mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider SCL 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2012 фото Мотоцикл BigDog Bulldog 2010 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2012 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл BMW Concept Lac Rose 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Z1000SX 2012 фото Мотоцикл BMW R 100CS 1977 фото