Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 450R 2012 против Suzuki Boulevard S40 2019

Kawasaki KLX 450R 2012 в сравнении с Suzuki Boulevard S40 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard S40 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс., а KLX 450R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.4лс. Kawasaki KLX 450R 2012 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki Boulevard S40 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLX 450R 2012 и Suzuki Boulevard S40 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
449 cc / 27.3 cu-in
652 cc / 39.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96.0 x 62.1 mm
94 x 94.0 mm
Макс. Мощность
56.4 hp / 41.5 kW @ 8500 rpm
23 kW / 31 hp @5400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56.4
31
Макс.мощность на об/мин.
8500
5400
Степень Сжатия
нет данных
8.5:1
Макс. Крутящий Момент
50 Nm / 5.1 kg-m @ 7500 rpm
50 Nm / 5.1 kgf-m / 37 lb-ft @3400 rpm
Макс. момент, Нм.
50
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
3400
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
Digital AC-CDI
Transistorized
Питание двигателя
нет данных
Mikuni BS40
Система смазки
Keihin FCR
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki KLX 450R 2012 и Suzuki Boulevard S40 2019

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Kawasaki KLX 450R 2012 и Suzuki Boulevard S40 2019

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal
10.5 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
940 mm / 37.0 in
700 mm / 27.6 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1480 mm / 58.3 in
Размеры
Height 1255 mm / 49.4 in
Height 1105 mm / 43.5 in
Мокрый вес
нет данных
172 kg / 380 lbs
Дорожный Просвет
320 mm / 12.6 in
135mm / 5.3 in
Колея
122 mm / 4.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLX 450R 2012 и Suzuki Boulevard S40 2019

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Drum, rod operated
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
265 mm Single disc
Задняя Шина
110/100-18
140/80-15 67H, tube type
Передняя Шина
80/100-21
100/90-19 57H, tube type
Задняя подвеска
UNI-TRAK single shock system with 22-way low-speed, two-turn variable high-speed compression damping and 22-way rebound damping
Twin shock, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic 38 mm stanchions, coil spring, oil damped
Рама
48mm inverted AOS-type cartridge fork with 22-way compression damping and 20-way rebound damping
нет данных
Ширина Переднего Колеса
285 mm / 11.2 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
278 mm / 10.9 in
80 mm / 3.1 in

Прочие характеристики: Kawasaki KLX 450R 2012 и Suzuki Boulevard S40 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
325578 руб.
261363 руб.
Год
2012
2019
Модель
Kawasaki KLX 450R
Suzuki Boulevard S40
Dry Weight
115 kg / 253.5 lbs
160 kg / 352 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
27.1
147 mm / 5.8 in
GVWR
нет данных
356 kg / 785 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RD 500LC   YPVS 1984 фото Мотоцикл Yamaha FZ-09 850 Triple 2014 фото Мотоцикл Yamaha XJ 650 Maxim 1982 фото Мотоцикл Gilera RC 125 Rally 1987 фото
Мотоцикл Husqvarna SM 510 R 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750R-M 1993 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 750 2017 фото Мотоцикл Yamaha TT 225 1988 фото