Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015 против GASGAS SM 125 Halley 2009

Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015 в сравнении с GASGAS SM 125 Halley 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SM 125 Halley это не продающийся в России мотоцикл, а Ninja 300 Special Edition это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015 и GASGAS SM 125 Halley 2009

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, with reed intake directly
Объём двигателя
296 cc / 18.0 cu-in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 49 mm
54.5 x 54 mm
Макс. Мощность
29.0 kW / 39 hp @ 11000 rpm
36.8 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39
36.8
Макс.мощность на об/мин.
11000
10000
Степень Сжатия
Forced lubrication, wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
27.0 Nm / 2.8 kg-fm @ 10000 rpm
25 Nm @ 10008 rpm
Макс. момент, Нм.
27
25
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10008
Макс. Мощность, кВт
нет данных
27
Зажигание / Стартер
нет данных
Multidisc hydraulically operated
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
TCBI with Digital Advance
Keihin PWK 26mm

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015 и GASGAS SM 125 Halley 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.714 (38/14) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015 и GASGAS SM 125 Halley 2009

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 3.8 US gal
9.5 Litres
Высота Сиденья
785 mm / 30.8 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
101 kg
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
нет данных
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
нет данных
Мокрый вес
172 kg / 379.1 lbs - ABS 174 kg / 383.6 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
93 mm / 3.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015 и GASGAS SM 125 Halley 2009

Задний Тормоз
110/70-17 M/C 54S
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 290 mm petal disc Single balanced actuation dual-piston
Single 260mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17 M/C 66S
150/60 -17
Передняя Шина
нет данных
120/60 -17
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload,
One-piece aluminium swing arm, hlins shock absorber with 246 mm wheel travel
Передняя Подвеска
37 mm Telescopic fork,
41 mm upside-down fork, 255mm wheel travel
Рама
Tube diamond, steel
Deltabox type built using cromoly, rectangular tubes, aluminum swingarm
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
132 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015 и GASGAS SM 125 Halley 2009

Год
2015
2006-07
Модель
Kawasaki Ninja 300 Special Edition
Gas Gas SM 125
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27
нет данных
Primary Reduction Ratio
3.087 (71/23)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.000 (42/14)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2021 фото Мотоцикл Suzuki M109R 2011 фото Мотоцикл Yamaha XS 250 1984 фото Мотоцикл KTM 1190 Adventure R 2013 фото
Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2012 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom XP 2010 фото Мотоцикл BMW F 700GS 2017 фото