Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versus 650 2012 против CCM R30 2003

Kawasaki Versus 650 2012 в сравнении с CCM R30 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R30 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а Versus 650 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 64лс. Kawasaki Versus 650 2012 - байк средней стоимости, при этом CCM R30 2003 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Versus 650 2012 и CCM R30 2003

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air/oil cooled, single cylinder, OHC, four stroke
Объём двигателя
649
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
47 kW 64 hp @ 8000 rpm
53 hp 38.6 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
64
53
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
Digital CBI / electric
2x Mikuni BSR32
Макс. Крутящий Момент
61 Nm 6,2 kg-m @ 6800 rpm
52.5 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
61
52.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6800
6000
Макс. Мощность, кВт
47
38
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic

Трансмиссия: Kawasaki Versus 650 2012 и CCM R30 2003

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 S peed / chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Versus 650 2012 и CCM R30 2003

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
10 Litres
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
нет данных
Сухой Вес
181 kg / 454.1 lb
137 kg
Колесная база
1,415 mm / 55.7 in.
нет данных
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Versus 650 2012 и CCM R30 2003

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Single 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60ZR17M
150/60-17
Передняя Шина
120/70ZR17
120/60-17
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload. 5.7 in wheel travel.
Mono shock- Length 340mm. Piggy-back reservoir. Compression damping adjustable to 7 positions Rebound damping adjustable to 11 positions Stroke 95mm
Передняя Подвеска
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload. 5.8 in wheel travel.
43mm diameter USD type, Length 910mm Compression damping adjustable to 35 positions Rebound damping adjustable to 30 positions Stroke 275mm
Рама
Diamond, high-tensile steel Rake/Trail 25/108 mm
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Versus 650 2012 и CCM R30 2003

Старт на Милю
нет данных
13.6 sec / 96 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
105 mp/h

Прочие характеристики: Kawasaki Versus 650 2012 и CCM R30 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
429269 руб.
215705 руб.
Год
2013
2003
Модель
Kawasaki KLE 650 Versys
CCM R30
Final Reduction Ratio
3.067 (46/15)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Street Triple 765RS 2017 фото Мотоцикл Bimota DB7 Oronero 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 300R 2018 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото
Мотоцикл Yamaha SR 125 1982 фото Мотоцикл Yamaha TR1 1981 фото Мотоцикл Honda CB 1100EX Final Edition 2021 фото Мотоцикл Aprilia SL 1000 Shiver Concept 1998 фото